热 今天去4s店试驾了领克06 EM-P新能源
粉色展车非常惊艳，适合女士开。
车头造型协调，日行灯沿用领克08风格。
尾灯虽然简洁漂亮，但感觉不如燃油版本帅气。
中控和内饰具有内在美感，简洁精致而且实体按钮少。
后排空间足够大，能够三人乘坐，但保证舒适乘坐还是两人。
后备箱空间足够，日常家用接送孩子、上班足够了。
后排腿部空间很大，领克06是出了名的小车型大空间。
混动车型采用怀档设计，中控简洁实用。。原来对燃油版方形档杆过敏，现在好了档杆都没了。
座椅质感很不错，浅色内饰很好。
我一般看细节处理，就看看尾箱接缝和前机盖接缝。。细节之处比俺家唐大白还优秀。
尾门的钢板接缝和焊接浑然一体，没有结构胶胡乱涂抹。
试驾车是一天冰川绿，很抢眼。
今天去4s店试驾了领克06EM-P,车型外观和内饰都很精致，符合领克的调性和产品定位。连尾箱门和机舱门等接缝处理，都是整体的板筋焊接喷漆，没有靠那种打胶接缝处理。
1.5L专用发动机+3DHT变速箱的动力很足，一吨七的小车开起来很轻盈，起步加速就是纯电车感觉，加速过程平滑迅速+迅猛。高架上面80km巡航，轻点油门就迅速攀升到90-100之间，要时刻注意80km限速拍照，因为不经意间就已经超速。
底盘还是跟燃油版一样扎实，路感清晰且偏硬的运动风格，应该是领克品牌的定位运动。在高架路最高80-100km时速，感觉风噪和太早没有那么大，和销售聊天、听音乐基本没有多少影响，基本能满足日常城市驾驶使用要求。
现在纠结一点是60km低配还是120km低配，毕竟电池续航的差距一万块。按百公里6升，家用一年一万公里，600升油也才600升*8元=4800元，日常加油开的话一万元足够加2年油。。纯电开啥时候才能省出这一万块，而且长途肯定还是要烧油。。
1.5L专用发动机+3DHT变速箱的动力很足，一吨七的小车开起来很轻盈，起步加速就是纯电车感觉，加速过程平滑迅速+迅猛。高架上面80km巡航，轻点油门就迅速攀升到90-100之间，要时刻注意80km限速拍照，因为不经意间就已经超速。
底盘还是跟燃油版一样扎实，路感清晰且偏硬的运动风格，应该是领克品牌的定位运动。在高架路最高80-100km时速，感觉风噪和太早没有那么大，和销售聊天、听音乐基本没有多少影响，基本能满足日常城市驾驶使用要求。
现在纠结一点是60km低配还是120km低配，毕竟电池续航的差距一万块。按百公里6升，家用一年一万公里，600升油也才600升*8元=4800元，日常加油开的话一万元足够加2年油。。纯电开啥时候才能省出这一万块，而且长途肯定还是要烧油。。
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