东风风神L7使用车机OTA升级内测版感受

作为00后，东风风神L7可谓是我人生第一辆座驾，自从参加《丈量中国河西走廊》活动，自驾东风风神L7走你想走的路，一路向西嘉峪关敦煌莫高窟，凭借着全球首款搭载四挡PHREV、可増程、可插混、可纯电！风神L7除了完成国内首个混动SUV无补能综合续航极限挑战——实测综合续航最高达2054公里外，还创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录，这是我亲自见证它的强大之处，之前我看了很多车型犹豫不决，先后银河L7、深蓝S7、去年看到风神浩瀚却迟迟未见插电，直到今年二月份通过抖音视频看到东风风神L7冬季续航的海报，让我惊叹不已，这外观、这前脸、这骚气后尾小鸭尾翼造型，真是爱到深处，总算遇到我喜欢的车型！《丈量中国河西走廊》参加完活动之后回到家，厂家推送的OTA升级内测版，【升级详细信息】1、新增CarLink功能2、新增能量回收记忆功能3、新增导航红绿灯计时功能4、优化预约充电功能体验等等，修复了之前存在的bug，优化了整个车机系统的一些稳定性，期待后期的一些新的可玩性功能和优化更加稳定版本的表现，此次OTA升级将新增4项功能，同时优化车机系统的稳定性以及视觉体验，以提升车机系统的响应速度，并针对车机系统以及人机交互体验方面进行了优化。