春风十里不如你，新博越行驶1252KM简单感受分享

  爱车型号：2018款博越1.8T两驱智尊型4G互联版
   购入时间：2018年3月12日
   行驶里程：1252KM

    人生第一部爱车我最终选择了2018款新博越，它身上太多的优势让我放弃了魏毫不犹豫的选择了吉利博越两驱智尊型，博越诸多的安全辅助功能使我行车使用中带来安心！买车安全最重要，其次是配置硬件以及性价比，综合以上这几点现在博越是理所应当滴！目前我的车子开的最多就是公司家里来回跑，单程32KM，车子提回家以后每逢周末就会开着我的爱车开出去逛吃，开的公里数不是很多也不算少的那种，到现在已经一千二百多公里了。博越以它优秀的驾乘表现赢得了家人的肯定，提车的一个多月里，博越的表现一很优秀，这里要必须赞扬一下防碰撞系统，上次下雨天高架上它已经为了躲避了一次追尾事故。我想说，选择博越不是单单相信它的品质更重要的是看重它的安全！

下面来细说下博越的优缺点：

  油耗：
这里必须自我批评一下，我是那种喜欢开快车的那类驾驶员。有机会超车的时候我是绝对不会浪费机会的，也算是对于博越的动力信任吧。往往油耗和动力是成正比的，好动力就会相应的高油耗。我的实测使用油耗是9.7L百公里，表显8.8L，这是高哪还是低哪。

  外观：
博越的外观不用多说，满满的中国元素，国际化的设计，非常适合当下的审美。算是自主品牌城市SUV中的佼佼者，外观的优势是有目共睹的，整体看着会很协调很耐看。

  内饰：
博越的内饰应该在同级别车型里非常赞的设计了。杭州西湖拱桥的设计元素，全部软包的中控台，简约而不失时尚动感。属于比较耐看的那一类，因为中控是每天面对最多的，没有一个耐看的内饰是汽车工艺的最失败之处。

动力：
吉利博越1.8T的动力配置还是很爽的，油门响应比较及时，起步时会有轻微的推背感，后期动力比较平顺，我挺喜欢这个动力驾驶感受的。

操控性以及舒适度：
良好的乘坐舒适度得力于底盘和隔音；博越的底盘比较的整，唯一的缺点就是避震有点硬。再说一下隔音吧。隔音是一件大的汽车工程，吉利博越的车内隔音还是非常赞的，智尊型的马牌轮胎应该属于耐用性的那种，又是扁平胎对于路面的过滤还是有点欠佳的。还有驾驶的操控性，电子助力的方向盘很轻盈，我家女人开着就很轻松；真皮座椅的包裹性很好，对于腿部的支撑比较恰当，长途驾驶会减轻驾驶疲劳感。

配置以及性价比：
吉利博越的安全能救命的配置才是我选择智尊型的最大原因，全车主要配置有：ESP，上坡辅助，陡坡缓降，自动驻车，无钥匙启动，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动分区空调。有了这些诸多的配置再说性价比真的有很大的勇气说：吉利博越的性价比存在碾压式的优势！同价位的汽车里面没有这么厚道的车型了。

   缺点：
首先就是前排的储物空间不足；后备箱的离地高度太高了，装东西太费力{我家媳妇提的这个缺点}。

上图开始：