热门 飞凡F7东冲行
北壁位于东冲半岛最南端,三面临海一面背山,从霞浦县城出发沿着东冲路行进,1小时即可到达。东冲口是三都澳唯一出海口,是闽东腹地通向外界的海上咽喉。麒麟山三面环海,是观看东冲口自然风光的绝佳位置。从山顶远眺,海面宽阔,潮涌磅礴,碧海茫茫,养殖基地点缀其中,如画美景净收眼底
驾驶飞凡从下浒镇出发,全程30-40分钟,前半段沿海环线,美如画。
不得不提一提飞凡F7前双叉臂+后多连杆的悬挂结构,对路面细碎的颠簸处理非常到位,很是舒适性的风格。同时,悬架里面虽然为常见的减震弹簧+阻尼避震筒,但却营造出了一种类似空气悬挂般漂浮感,彰显背靠大厂的调校。所以舒适化的大前提之下,再加上F7本身的车身尺寸以及自重,外加还有一定虚位的转向,开起来多数时间是一种略带一点点笨重但又显沉稳的感觉。似乎,还挺有“迈巴赫”的既视感。面对激烈驾驶时,F7面对这种车身变化快的姿态,飞又能控制迅速和快速拉住车身,同时给予充足的侧向支撑。
整体驾驶而言,F7是在舒适的伪装下,依旧有着足够的操控功底。
驾驶飞凡从下浒镇出发,全程30-40分钟,前半段沿海环线,美如画。
不得不提一提飞凡F7前双叉臂+后多连杆的悬挂结构,对路面细碎的颠簸处理非常到位,很是舒适性的风格。同时,悬架里面虽然为常见的减震弹簧+阻尼避震筒,但却营造出了一种类似空气悬挂般漂浮感,彰显背靠大厂的调校。所以舒适化的大前提之下,再加上F7本身的车身尺寸以及自重,外加还有一定虚位的转向,开起来多数时间是一种略带一点点笨重但又显沉稳的感觉。似乎,还挺有“迈巴赫”的既视感。面对激烈驾驶时,F7面对这种车身变化快的姿态,飞又能控制迅速和快速拉住车身,同时给予充足的侧向支撑。
整体驾驶而言,F7是在舒适的伪装下,依旧有着足够的操控功底。
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