问颗粒捕捉器问题

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请问各位大佬，探岳300这款，颗粒捕捉器问题解决了吗，目前最新在卖的

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300不堵，上一代混合喷射的330堵，新的330缸内直喷已经不堵了，我开两年了，东北经过了两个冬天

09-25 11:38 来自辽宁回复

沙发

为了预防或解决颗粒捕捉器堵塞问题，可以采取一些措施，如定期清理颗粒捕捉器、使用低灰分的机油、保持良好的驾驶习惯等。然而，对于已经堵塞的颗粒捕捉器，有效的解决方法通常是清理或更换堵塞物。‌车辆设置有自动清洗的功能，不必担心这个问题啦。

09-25 12:00 来自甘肃回复

板凳

之前探岳主要集中在23款之前的探岳330车型，随着后续车型上市后，对车辆喷油方式改为缸内直喷，喷射压力提升到350后，很少有颗粒扑捉器堵塞问题。

09-25 12:20 来自安徽回复

地板

我这22年的330也没堵过，元旦3KM走了2个半小时，也没事

偶尔跑高速频繁走国道以及上下班路况好

09-25 13:22 来自山东回复

探岳以前颗粒捕捉器堵塞的主要车型是330，也就是2.0T歧管混合喷射的机型，而自23款中期开始，330发动机已经全面升级取消歧管混合喷射改为缸内直喷，喷油嘴压力增加值350bar。截自目前预后良好，堵塞几率大大降低，去年冬天倒是有1.5T于极端恶劣工况下的堵塞案例，330的还没有听说。

09-25 13:48 来自内蒙古回复

技术再次升级了现在是缸内直喷了把不堵了已经

09-25 14:25 来自吉林回复

这都哪年了，早就不堵了，早就改成缸内直喷了，位置也做了调整。已经一年多没有堵塞案例了。以前都是19款堵塞的多

09-25 14:32 来自吉林回复

300的颗粒捕捉器不会赌，最靠近发动机。

09-25 14:59 来自上海回复

之前堵的多的是330车型，300是后出的，没这问题，放心买吧

09-25 19:02 来自北京回复

300本来就不堵，而且现在技术升级了330也不堵了，近两年买探岳的都没再说堵过了

09-26 16:04 来自吉林回复

系统故障

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