中午下了这个决定，欧蓝德换奥迪A6座椅，屁股再也不受罪了！

2018年2.4精英款的三菱欧蓝德陪我走过了3个春秋，河南河山东山西天津北京跑了有56000多公里了，从2020年开始驾驶位座椅左侧就开始塌陷，开起车来，身体一边高一边低，走长途，太难受了。问了好多汽车改装店，都修改不了，换个海绵垫去4S店索赔，实在是没有那个时间，偶然的机会从抖音看到就在我老家附近有个汽车座椅改装，跑去看看，一看就确定是它了，必须更换。

就是这里，这个音响貌似不错，但是我对音响不感冒，就算了吧。

这个是奥迪A8的座椅，说是纳帕的皮子，做起来确实舒服啊，不愧是A8啊，我坐了半天，价格也不是太贵，但是就只有主驾驶位一个了，只能默默走过！

这个座椅，老板说是13年的奥迪A6的，好像是C7的，具体我没听清，我坐着有点硬，没有感觉有多好，没有感觉吧，走过。

这个角落还有奥迪A4的，还有凯美瑞的，陆尊的，还有其他的，因为米色和我的车内饰不搭，也就没有问老板是哪个车的。

最终看上了这个老款奥迪A6的座椅，确实做起来比较舒服，关键是老板把我原车的座椅拆下来，把这个搬上去，确确实实的坐一坐，也算是试座了。

这就是欧蓝德原车座椅，拍摄角度的问题，看不出来左侧的塌陷，但是实际上左侧全部塌陷了。

座椅拆除后的样子。老板说欧蓝德座椅宽度太窄了，比昨天的卡罗拉还窄，这个A6的座椅宽度是54，欧蓝德中排到门只给了55。
果然后来装上后，门内侧距离座椅不到1厘米。

测量尺寸用了半个小时，来来回回的算了半天，还要水平尺找平，这才开始焊接导轨固定爪，我也不知道这个固定座椅的叫什么，我给它取的名字。这个真费时间。

喷漆。

最重要的改线路，把欧蓝德原车座椅的线路接头全部剪下来，和奥迪A6的接上。老板说，安全气囊，电加热功能，和座椅不系安全带提醒都有，但是电加热原车有高低档，这个改装的只有一个档位了。无所谓了。

后面这是老板娘上手，清除奥迪座椅的定位销。

天快黑了，安装开始，前期的准备只为这一刻，真是磨刀不误砍柴功，老板娘旁边看着，老板干着，雨也慢慢大了。

终于完工，量尺寸，焊接，改线路等等用了2个多小时，安装就用了20分钟，一步到位，测试成功。

下午6.30已经是中雨了，还好全部完工，手机都快没电了，赶紧给老板付款，老板这衣服都湿了。
这个店距离我老家只有几公里，说起来都是乡亲，老板和老板娘知道我特意从县城回来的，晚上非要请我吃饭，谢谢老板美意啊！！我还有50里地要走呢，赶紧回家，雨太大了！

1.这个奥迪A6的座椅，没记错的话是12向调节，具体我不太清楚。腰部支撑到位，后腰感觉不空了，前部的支撑比较偏软，没有原车座椅那么直接。

2.这个座椅坐起来比欧蓝德的软很多，***股基本上能陷进去，原车的太硬了，时间长了***股太疼。特别是开长途。

3.改装的这个座椅，因为毕竟是轿车座椅，下车时会蹭到按钮板，有点不习惯。

4.不知道是不是改了座椅的原因，现在过公路上一些井盖，人行道和减速带时，没有以前那么生硬的感觉了，以前过人行横道，噔噔噔开过去，***股都能给你记住过了几道线。

以上回来途中开了25公里的感受。
下来继续慢慢体会！继续分享！