去湖边露营拍照，开沃尔沃S90也太能装了

自从买车以来就计划开车出去露营拍照，我不得不说，开窝窝S90去露营，也太能“装”了，这可不是装腔作势的装，是装载的装。
必须承认啊，露营这方面我肯定是新手,但是拍照我肯定是老司机。买S90快三个多月,选择了9月去环巢湖的露营，原本不是打算中秋节去，因为还想拍一下星空，但是前面几个周末,天气都不太好，所以计划一直搁浅,就拖到了中秋节，那就拍个月亮吧。

（先展示一些美图给大家瞅瞅啦）

所以接下来就分享我的中短途的自驾露营计划。

准备的物品有这么几类,我列了一个表格在下面给大家提供参考。大概大概分为这么几类，住、吃、电和照明、摄影设备、其他、行。

开始我打算一个轻装的路,尽量带少的东西,但是后来发现只要在湖边过夜那就一定很麻烦。最后。满满装了一整车,感觉像是搬了一次家。S90虽然是轿车，5083mm的尺寸，轴距3061mm，后备箱空间也足够大，虽然不是SUV也不是瓦罐，但是也超级能装，后备箱装慢之后，后排只放了一点点东西，因为拍的比较潦草，就不上照片了。

如果不是经常玩儿户外，露营装备可以采取租赁的方式，其他的当然就需要自己准备了，装备其实价格不贵，我只买了个价格适中的天幕，其他装备全靠租。

而且如果选择成熟的露营场地的话，他其实是有提供露营设备的，也不用带什么东西，当然价格也高。

建议像我这样的小白，还是选相对成熟的露营场地，难度系数低一些，设施齐全的，根据某音网友的推荐，我们找到了巢湖边一个名为云水湾公园的露营地。
选择露营地，一定要尽量选择人比较多，然后有洗手间的露营地，因为我们其实是打算找一个人少一点方便拍照的，但是发现有些地方太荒凉了，人少的话，荒郊野外是有点吓人的。
另外选择这个地方露营的原因，也是因为它是处在巢湖一个向内突进的位置，箭头方向是东，所以这个位置是能够看到第二天的日出的。
为什么不选位置更好的黄色圆圈处呢？那个地方地方其实是本次露营首选地，我们在这里拍了日落，但是水位太高了，不安全，就没有露营。

对了，还有2022款车机的小技巧，在手机上搜索目的地或者规划好线路之后， 点一下左下角的那个车车图标，就会直接推送到车上，上车直接在中控屏幕里确认就行了，非常方便。

确认行程前要反复确认天气要保证露营当天尽量不要下雨，因为我还要拍照，所以天气还要确保是非常好的状态。
9月中旬已经进入初秋了，所以雨水没有夏天那么多，是露营的很好时间，再晚就会冷，整个露营过程中，天气还是非常给面子的，前天晚上下了一场雨，然后第二天晴空万里蓝天白云的。

因为我的车才买两个多月不到三个月。整个车的状态很好，行驶公里数只有1000公里，所以不需要做什么额外的检查。但是老车主们一定要注意了，稍远点出门还是要保证一下车的状态，我只需要去加个油，洗个车，保证拍出好看的照片来，能够顺利回来就行了。

一切准备工作结束，所有的东西在当天的上午已经全都装到了车里，接上我的朋友，然后我们就准备出发啦。

规划的时间一定要提前！
规划的时间一定要提前！
规划的时间一定要提前！
我们因为当天时间比较紧张，所以还出现了一些小麻烦。比如我们规划的是三点出发，四点多到达目的地，但是因为中秋节，湖边观景的人特别多，大家都围在湖边拍照，所以原定一个小时的行程，走了将近两个小时。
因为导航数据一部分没有记录下来，这个是返程的一部分。

中间有高速，也有湖边的观景路，其实我们原本的计划是环巢湖一周旅行，但是因为中秋节假期极有可能会赶上返程高峰，也在中途暂停了，这个不完整环巢湖的活动，那等于是走了半个巢湖。这遗憾就留给下次吧。
沿途一路风景，如诗如画。还拍到了很多有故事感的照片（注：绝大多数照片由副驾驶拍摄，极少部分是在极低速行驶且开启驾驶辅助确保安全和视线未遮挡的情况下拍摄，请务必注意行车安全）。

沃尔沃S90在这种需要长时间驾驶的环境下，还是非常省心的。我不知道其他车友的驾驶辅助功能会不会经常使用，反正我是长期在保持一个开启的状态。因为我觉得多双眼睛帮忙看路的话，总是没有什么坏处的吧？出门在外，安全第一。

沃尔沃S90的Pilot Assist驾驶辅助功能，在跟车和车道线明显的地方，只需要手扶在方向盘上对车辆进行一个监督和辅助。它可以胜任在驾驶过程中的绝大多数操作，加速减速，还有保持车道行驶，都没有问题，遇到变道的车，插进我的车道来，它也能及时的减速避让。

旅途当中我们遇到了行使缓慢路段，因为湖边的道路比较简单，半封闭，跟车它也能完全胜任。
当然要注意啊，我从来不把它当作自动驾驶来用，虽然足够信任沃尔沃，但我还是要明确，这只是多了一双眼睛帮你看路而已，多了个手做个简单操作而已，并不是有了一个全职司机。因为辅助驾驶功能，这将近两个小时的多小时的车程，也不会感到过于劳累。

所以，如果条件允许，请尽情按下这个小按钮，来解放自己绝大多数操作吧。

我们到达到达第一个露营点的时候已经是傍晚了，太阳正在落山，这个时候的风景非常漂亮，我们根本来不及搭帐篷，所以就在路边直接拍照了，刚洗过的沃尔沃s90现在停在路边，在夕阳的映衬下，非常好看。

S90是一辆C级的行政轿车，它的整个车身线条外形设计是非常优雅的，尤其我这个车的颜色是牛仔蓝比较沉稳的蓝色，我之前把这个蓝色成为远山黛，这种和黄昏时远处高山一样的黛蓝色是可以完美融入到夕阳中的，完全没有什么违和感。

怎么说呢？优雅与生俱来！来不及搭帐篷，就拿出椅子再和s90拍了几张合影。

然后我还抓紧时间起飞了无人机，也拍了几张照片。

其实这种环境适合拍垂直向下的视角，像这样，但是夕阳无限好，只是近黄昏，很快，天就黑了。

这个露营地因为不适合过夜，所以我们赶到下一个露营点。但是这个露营地有一个问题，就是没有办法拍到车和湖的合影，略有遗憾。

到达目的地的时候天就黑了，这个之后要开始马上安营扎寨了。劝大家一定要准备一辆营地车，不然从车上搬到搭帐篷的地方可能会要累死。
有些场地确实是不适合开车到露营点旁边儿，营地车简直神器啊，YYDS永远的神。搭好了帐篷和天幕。铺上野餐垫，撑开桌子，打开笔记本电脑,嘿，户外的露营影院就开始啦。

因为是中秋节月亮非常亮基本上拍不到什么星星，所以拍了月亮和帐篷的合影，当然了月亮是单独拍摄合成上去的。其实是不能同时拍到月亮和帐篷。

另外，普通的相机就可以拍摄月亮，但是需要焦段比较长的镜头，一般需要200mm以上，因为我用的索尼a7m3解析力比较好，所以尽管我只带了70-180的镜头，但是也可以拍出月亮出来。另外，拍月亮直接手持拍摄就好了，三脚架都不需要，月亮非常的亮。
过夜的帐篷一定要选择双层的，海边湖边这种地方都会特别的湿，一定要把怕潮湿的东西保护好，比如相机镜头等。一晚上的露营拍照结束啦，早上五点钟起床，等待日出。

拍摄日出也需要长焦镜头没有全幅相机和70-200镜头，入门和中端机18-200狗头也可以，就是成像一般。又是一波好看的照片，我要开始描写细节了！
初秋的阳光，暖暖的洒在身体上，不燥热也不寒冷，从湖面上吹来的风，夹着湿润的空气，轻轻地拂过。营地上的装饰旗在风中随意的摇曳，不知道哪来的修勾，居然一点也不怕我们，在帐篷旁边在草坪上打着滚。我开了一瓶可乐，咕咚咕咚两口灌了下去，随着一声惬意的饱嗝，整个身体陷进了这片醉人的风景里。

这种惬意的生活简直一点都不想回去，因为草地上不能生火，所以简单吃了一些早餐，还有中秋限定月饼，躺在草地上晒了一上午的太阳，为了避开下午返程的高峰，就尽快的收拾东西回家了。露营结束一定要要记得把垃圾清理干净，除了回忆，什么都不要留下。

返程的路途比较顺利，来回总共100多公里，让我平时在市区11点几的油耗，瞬间强回到了7.6，我从来没见过我的车这么省油，回到市区，马上又变回八个多了。

一路旅途劳顿，加上昨天晚上没有睡好，拖着疲惫的身体，赶紧回城吃了个午饭，看着沃尔沃s90安静的停在商场的楼下，等着我回来，这一瞬间感觉自己的生活又多了一个可以信赖的伙伴。

那么，说好了，下次还带你一起出去玩。