#用车心得#将近4年的瑞虎8plus用车感受
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我的上一辆车是艾瑞泽5手动领锐版,开了6年左右,因为2017年9月份第2个孩子出生,带上父母家里六口人出行不方便,于是决定购买一辆7座的车型。
当时过比亚迪的唐,但是最终综合对比之后,还是感觉瑞虎8plus最符合我的需求。在2021年12月23日购买瑞虎8plus水星灰豪耀版7座。价格为152,900,当时是优惠了15,000元,置换补贴1万元,落地价就是14万左右。
目前已经使用了将近4年,开了3万多公里,总体来说还是比较满意的。首先说下优点:
一是动力比较强。瑞虎8plus使用的是1.6t鲲鹏动力配合格特拉克7速湿式双离合。只要你舍得踩油门,瑞虎8plus的动力是没得说在日常行驶中基本上都是我在超别的车,很少有车能够超过我。
二是油耗相对省。这么大的车,我在郑州日常上下班,综合油耗就是8.5个左右。如果是能够保持在60~70的速度,百公里可以降到6个多油。我的平均油耗在最堵的时候,一般也没有超过9个。
三是空间比较大。能够设置7座,可知瑞虎8plus空间是绝对没有问题的。而且1米6以下的人坐在第3排空间还是相当富裕。特别是两个孩子最喜欢坐在第3排了。如果把第2排和第3排放倒之后,完全就是一个1米8的大床。我每天的午休就在车里完成。
四是配置比较丰富。配有双联大屏,L2级的驾驶辅助系统,有主动刹车,车道保持,大灯随动,座椅通风座椅加热,分区空调,手机蓝牙钥匙,360全景影像,语音识别,索尼音响,全景天窗,马牌uc6轮胎等等,可以说实用起来爽歪歪呀。特别是acc自适应巡航,在开高速的时候真的是又省心又安全。
五是主动刹车太好了。让我避免了多次事故。有一次一个奔驰在前面走着,突然急刹车,我虽然也刹车了,但是没有杀住,最后是主动刹车帮我刹停,距离前车估计有五六十公分。再一次就是路边一个停着的车突然插入车道,我也是反应不够及时,主动刹车稳稳刹停,避免了事故发生,当时给我惊出了一身冷汗。
但车无完车,开了这么多年,也发现瑞虎8plus有一些不足之处。
一是21款的前脸确实不太好看,最后我把中网熏黑了,视觉感好了很多。这个在22款以及以后的车型上都进行了优化。二是双联大屏,在第1年的时候黑屏过三次。就像电脑重启一样,黑屏之后过了一两分钟重启。截至目前没有再出现过黑屏的情况。三是氛围灯灯设计的不实用。在正常的坐姿下,几乎看不到氛围灯的存在。这个在22款之后也进行了优化,现在全新瑞虎8plus的氛围灯是非常炫。四是没有一个放置手机的位置,让我买了多个手机支架,要么粘在车玻璃上,要么挂在空调出风口。这个问题在全新瑞虎8plus也进行了优化。五是前悬架用的是单层冲压结构,也没有用铝制的羊角。前一段我看全新瑞虎8plus已经使用了双层冲压结构以及铝制羊角。这个还是给予好评的。六是扶手箱上的可活动盖板可以说基本没用。七是棕色座椅不太耐脏。
综上所述,使用了将近4年瑞虎8plus总体感觉还是满意的,虽然有不足,但是优点大于缺点。特别是驾驶起来感受非常好,高速120的时候感觉车内非常的稳,而且在高速变道的时候,底盘的支撑性非常好,给人以信心。而且在路上没有出现过一次问题,可以说越开感觉好开了,有点人车合一的感觉。
当时过比亚迪的唐,但是最终综合对比之后,还是感觉瑞虎8plus最符合我的需求。在2021年12月23日购买瑞虎8plus水星灰豪耀版7座。价格为152,900,当时是优惠了15,000元,置换补贴1万元,落地价就是14万左右。
目前已经使用了将近4年,开了3万多公里,总体来说还是比较满意的。首先说下优点:
一是动力比较强。瑞虎8plus使用的是1.6t鲲鹏动力配合格特拉克7速湿式双离合。只要你舍得踩油门,瑞虎8plus的动力是没得说在日常行驶中基本上都是我在超别的车,很少有车能够超过我。
二是油耗相对省。这么大的车,我在郑州日常上下班,综合油耗就是8.5个左右。如果是能够保持在60~70的速度,百公里可以降到6个多油。我的平均油耗在最堵的时候,一般也没有超过9个。
三是空间比较大。能够设置7座,可知瑞虎8plus空间是绝对没有问题的。而且1米6以下的人坐在第3排空间还是相当富裕。特别是两个孩子最喜欢坐在第3排了。如果把第2排和第3排放倒之后,完全就是一个1米8的大床。我每天的午休就在车里完成。
四是配置比较丰富。配有双联大屏,L2级的驾驶辅助系统,有主动刹车,车道保持,大灯随动,座椅通风座椅加热,分区空调,手机蓝牙钥匙,360全景影像,语音识别,索尼音响,全景天窗,马牌uc6轮胎等等,可以说实用起来爽歪歪呀。特别是acc自适应巡航,在开高速的时候真的是又省心又安全。
五是主动刹车太好了。让我避免了多次事故。有一次一个奔驰在前面走着,突然急刹车,我虽然也刹车了,但是没有杀住,最后是主动刹车帮我刹停,距离前车估计有五六十公分。再一次就是路边一个停着的车突然插入车道,我也是反应不够及时,主动刹车稳稳刹停,避免了事故发生,当时给我惊出了一身冷汗。
但车无完车,开了这么多年,也发现瑞虎8plus有一些不足之处。
一是21款的前脸确实不太好看,最后我把中网熏黑了,视觉感好了很多。这个在22款以及以后的车型上都进行了优化。二是双联大屏,在第1年的时候黑屏过三次。就像电脑重启一样,黑屏之后过了一两分钟重启。截至目前没有再出现过黑屏的情况。三是氛围灯灯设计的不实用。在正常的坐姿下,几乎看不到氛围灯的存在。这个在22款之后也进行了优化,现在全新瑞虎8plus的氛围灯是非常炫。四是没有一个放置手机的位置,让我买了多个手机支架,要么粘在车玻璃上,要么挂在空调出风口。这个问题在全新瑞虎8plus也进行了优化。五是前悬架用的是单层冲压结构,也没有用铝制的羊角。前一段我看全新瑞虎8plus已经使用了双层冲压结构以及铝制羊角。这个还是给予好评的。六是扶手箱上的可活动盖板可以说基本没用。七是棕色座椅不太耐脏。
综上所述,使用了将近4年瑞虎8plus总体感觉还是满意的,虽然有不足,但是优点大于缺点。特别是驾驶起来感受非常好,高速120的时候感觉车内非常的稳,而且在高速变道的时候,底盘的支撑性非常好,给人以信心。而且在路上没有出现过一次问题,可以说越开感觉好开了,有点人车合一的感觉。

瑞虎8plus大鹏展翅起来

侧面再来一张

换个角度再看一看,还有迎宾灯

从后边看一看,这就是我的午休场所

这个角度还是非常帅的吧

倒车影像非常清晰

氛围灯感觉有点拉垮,正常坐姿基本看不到。全新瑞虎8plus已经优化了。

双联大屏当时还是非常时尚的

开门提示非常温馨

第2排座椅的扳手非常不顺手。全新瑞虎8plus已经优化了。

这个盖板没啥用,其实还费事。全新瑞虎8plus也优化了

来一张前排
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