热门 福特锐际四驱嘉享版真实车主用车心得

夏日炎炎，天津这几天已经到了38度上下了，阳光直射，紫外线特别强。我的爱车是福特锐际四驱嘉享版，目前行驶了63000公里。之所以选择锐际，还是因为在上一辆车飞度追尾事故时发现车辆的安全性是极为重要的，所以在看了汽车之家的福特锐际介绍后就开始关注这款车，其中高强度钢的使用比例超过了50%以上，而且中保研的碰撞成绩也是当时数一数二的。后续再看了论坛里的真实车主朋友发的用车经验就更加坚定的入手锐际的信心。购车后锐际便成了我日常上下班代步和出去自驾旅行的伙伴了。

在车辆购入后至今已经将近三年，这期间我连续长途行驶了10000公里自驾新疆喀什，给我带来了太多的惊喜。
第一、动力上2.0T的发动机配合8AT变速箱爆发出248匹马力，和390牛米的扭矩。即便是在海拔4300米的高原依然动力充沛，只是发动机转速略高。
第二、辅助驾驶方面虽然锐际只提供了定速巡航但是高速公路开车，合理利用定速巡航是非常省力的。主动安全部分，福特锐际配备了碰撞预警和预碰撞紧急制动系统，也给行车带来了更多安全。
第三、就是锐际的四驱系统了，虽然是智能可断开式的四驱系统，但是四驱的介入时间非常快，亲身经历的就是通过去年的大雪过后，我的车在前轮打滑的瞬间四驱系统接入，从而非常平稳的驶过了道路结冰的一段距离。
第四、便是锐际的内部空间了，其实很多车友都埋怨锐际的空间，其实锐际的空间作为紧凑型SUV来说已经算是同级别最大了，并且后排座椅还可以前后调节距离和靠背角度，这样的配置放在三年后的现在依然不落俗。
第五、锐际的底盘调教的偏于运动，支撑感非常好，我个人还是非常喜欢锐际的底盘调教，高速过弯的时候对车辆的掌控更加有信心。并且下摆臂还是铝合金材质，也是为了减轻簧下重量更加的注重于操控，用料还是非常良心的。
第六、整车的静溢性还是非常不错的，前排与前挡风玻璃都是采用的双层夹胶玻璃很大一部分隔绝了驾驶室外的噪音。
目前锐际对于我来说还是非常实用非常满意的，而且福特的机械素质以及三大件的稳定性也是经受了时间的检验。目前我的车辆油耗夏季在开空调的情况下是每百公里9.3升左右。对于这台1.6吨自重的车还是可以接受的，并且可断开式的四驱系统也是为了保证燃油经济性。福特油老虎的帽子也已经摘掉了。