大弹簧维修记—更换后悬挂减震器

说下维修经历吧，总结就是不能光等4S的电话，还要自己多催多问下，维修时最好去看看，为什么这么说，您看下我的维修过程就知了。
上次在4S店检查后确定是减震器坏了（15年12月29日），没车震呀，怎么会坏呢？才跑了二万五千公里。今年夏天倒是出去自驾二十天，五千多公里，除了从四川到湖南因高速不通走了一段烂路外其他也没什么不好。不管原因怎样，坏了总要修。
上次检查后因为不是常备件，需要订货，那就等吧。赶上元旦又要等几天，中间打电话催问说是确实订上货了，货到就电话通知。今天上午再打电话说昨天刚到货了，因为负责我车的售后昨天休息就沒打电话。靠，我要不打电话问，今天也不会联系我。约了下午1:30到店，到店后交车给售后顾问去VIP室取暖，看了会电视约半个小时，不放心想去看下。走那看到已经开拆了，后备箱里东西给取出来放地上，倒是在下面铺了层垫子放这些东西。过去和技师打招呼，我的是左减震坏，看他们在拆后备箱里右边的支撑，咱不懂呀，就问：要全拆吗？回复是。然后他们继续拆，我越捉摸越不对，再问明白：左边坏了，要把右边的支撑卸下，把这层都拆去吗？＂什么！你的左边坏了？＂这时有个技师去核对去了，不一会把要换的件拿来，备件是左减震，单子开错成右边。晕死，我要晚点下来看，还不知耽误多长时间呢。
所以说自己多费心吧，光指望他们不行。