热 一人一车一世界
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影珠山主峰高 509.4米,影珠山位于长沙县。园内森林资源丰富,是省级森林公园。影珠山地势险要,东临京港澳高速公路、西临107国道、京广高铁瞰制交通要冲是兵家必争之地。是抗日战争长沙保卫战主战场,我抗日军民曾4次在影珠山狙击来犯之敌。如今在森林公园内现仍保存着大量抗战遗址群,是人们缅怀革命先烈,不忘国耻的明证,也是进行爱国主义教育的重要场所。
雪后初融的影珠山,是雪后欣赏雾淞最佳时节,无奈到了 脚下才发现山高路滑,景区禁止游客上山玩耍。无奈折返路途,但仍不死心,此次出来就是为了体验一番雪后风景。
雪后初融的影珠山,是雪后欣赏雾淞最佳时节,无奈到了 脚下才发现山高路滑,景区禁止游客上山玩耍。无奈折返路途,但仍不死心,此次出来就是为了体验一番雪后风景。
从家里到影珠山全程有48公里,沿着107国道经过长沙县青山铺镇就走县道18公里就可以进入影珠山森林公园。
一路走过车辆不多,路上已见不到积雪,只有路边的农家、树木、山丘、田野还有零散的白雪。
虽然路上车少但速度还是控制在60码以内,毕竟雪后路面不知道哪里会有冰冻。
一个小时后车子终于达到影珠山牌坊。
门口的石牌很有特色,“影珠山”三个字把这座山的特点表现得淋漓尽致。虽然山只有500多米高但进山之路曲折幽长,且弯多坡急,上到山顶差不多有5公里路长。
可惜景区立着一块警示牌却让我心凉半截。不过也可以理解,近来雨多雪大,路面容易结冰,为了景区游人安全封闭上山之路也是景区对游客人身安全的保护。
只有另外开辟溪径,找到一条平缓的山路往上走。虽然是山石路面但行驶起来还是没有问题。
路边树上的雪也开始融化,不时从上面掉下一大块冰雪。
还只是通往山上的一打小毛路,初次走上这样的路也不知道前面路况如何。
今天既然来了也就当作一次游玩吧。不是说了车到山前必有路吗?
从当前的路况看,这条路平时应该也有车子通行,只是不知道前面到底会是什么样的情况。
路边的山坡茅草上的雪有的已经化去。
车子继续往前走。
前面的两旁的树木越来越茂密。
有路就有三菱车。呵呵,不怕。看看前面到底是什么样,心里越来越好奇。
感觉到了一座森林。
不过,走到前面就发现路情有点不对了,似乎路窄了不少。
而且感觉是进入了荒芜人烟的山野。
一个茅草坡似乎想考验一下劲炫的能力。
为慎重起见还是带上了4驱。
然后轻轻一点小草坡秒上。
雪后的路面变成了湿土,一般车子在这样的路面行驶会出现打滑,即使路面有茅草也会出现上坡原地打滚。
挂上四驱后动力明显不同,前后轮同时驱动增加了车辆的稳定性,湿滑路面平顺多了。
车子就在这样的荒野山间小道行走。
并继续向前行驶。
山间的树木挂满了雪花。
要是天气再寒冷些,这些树上的雪就有可能变成了冰淞。那个情况一定很壮观。
今天真的佩服自己勇敢,敢把车往这样的山里开。简直到了不计后果的程度。
车子还在不断往前移动。打心眼不知道前面是否还有路或者有车子调头的地方。
当然能让我敢走这样的路,一是我对这车的性能很熟悉,二是我想考验一下这台劲炫的四驱的能力。事实上今天这样的表现还是十分让人放心满意。
一个人一台车开进这样的山林是要有勇气的。毕竟这样的路还是第一次走,路况不是很熟悉,二是这样的山林路边会有树兜深藏在路边的杂草中,容易扎破轮胎,这车子会造成不安全因素。
今天既然来了就要好好挑战一下,敢挑战的人生才是灿烂的人生。
不停步往前走。
路,不就是这样走出来的吗
从后视镜看到车身正在遭受树枝的擦磨。
车子左边也不例外。
路就是这样压出来的。
与其说今天是来影珠山观雪景倒不如说是一次越野丛林体验。还好,劲炫没有让我失望,让我感觉到了一次丛林越野体验。
劲炫完善带我走出了荒芜的山林。
剩下的还有那远远的回家路程。
一人一车一世界。
一人一车一世界。
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