KittyFlier
0浏览 · 2024-01-21 12:13
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除了尺寸不一样,这两台车配置基本都是一样的嘛...电机功率差不多、电池包大小差不多,因为007轻一点,加速还更快、续航还更长些。都是吉利车,单是大一圈就能贵一倍?
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精彩评论

tony轩 关禁闭 已屏蔽
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宝马730比330也就大一圈价格怎么就得一样了?
心情舒畅2012 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
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油车不止是发动机变速箱,电车同理不止是电池电机,卖得贵总有成本高的地方,当然成本多10万价格贵20-100都可以,就看车企的狼心狗肺怎么样了

lansoon 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CTS
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楼主,你连他贵在哪里都分不出,说明他不是你的菜,不用去深究了

全部回复 只看楼主

又忘旧号了 关禁闭 已屏蔽
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参考都是2.0,2.0大G比几十万的2.0奔弛贵了3倍,路斯特在品牌更高端的情况下才贵一倍天地良心!哈哈。
01-21 17:14 来自福建 回复
幻想玉蝴蝶 关禁闭 已屏蔽
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极氪 丑太多,便宜也不想买
01-22 07:08 来自广东 回复
心情舒畅2012 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
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油车不止是发动机变速箱,电车同理不止是电池电机,卖得贵总有成本高的地方,当然成本多10万价格贵20-100都可以,就看车企的狼心狗肺怎么样了

01-22 09:19 来自四川 回复
tony轩 关禁闭 已屏蔽
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宝马730比330也就大一圈价格怎么就得一样了?
01-22 16:26 来自江苏 回复
梦中情人宝马 关禁闭 已屏蔽
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除了品牌溢价,还有目标产销量小,可能模具这些成本就高很多吧

01-23 15:20 来自云南 回复
我的试卷全班抄 关禁闭 已屏蔽
奔驰C级
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途锐跟添越也是同一个大众,换个牌子怎么贵几倍呢?
01-23 21:47 来自安徽 回复
P大的事 关禁闭 已屏蔽
威尔法
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两个完全阶层的产物,相互不能去理解对方,但贵一定有贵的道理这句话一定不会错

01-25 14:11 来自浙江 回复
绍兴车友4173028 关禁闭 已屏蔽
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皇帝用金锄头种田
01-27 17:39 来自浙江 回复
大带头大哥 关禁闭 已屏蔽
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你去4S店看一下就知道贵在哪里了。贵有贵的道理,我看过实车后就感觉我的蔚来ES7就跟毛坯房一样
01-28 11:25 来自上海 回复
枯神 关禁闭 已屏蔽
领克09新能源
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贵在细节

贵在服务

贵在品牌


02-01 10:03 来自浙江 回复
周大帥SuperC 关禁闭 已屏蔽
奔驰A级(进口)
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你拿走量的车和小众高端豪车比产品力和性价比不是滑稽之谈吗?设计团队成本收购品牌成本车载用料研发设计经费完全不一样,和走量款对比,一倍都良心了,路特斯一直以来都是少有的在国内卖的比国外良心的车了,不像小日子的埃尔法那些国内比国外贵几倍
02-01 13:55 来自福建 回复
用户2358773 关禁闭 已屏蔽
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就这玩意还几十万、还不如换个特斯拉或者极氪001
02-02 23:38 来自安徽 回复
猛虎出山5319 关禁闭 已屏蔽
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销量会打这玩意的脸,真以为自己和保时捷一个层次了。国产没关税卖这么贵
02-03 05:19 来自安徽 回复
lansoon 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CTS
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楼主,你连他贵在哪里都分不出,说明他不是你的菜,不用去深究了

02-03 11:57 来自浙江 回复
上海车友7597394 关禁闭 已屏蔽
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极氪的车和路特斯的车不是一个平台的,底子不一样
02-04 19:21 来自上海 回复
murciezhu 关禁闭 已屏蔽
宝马X6
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三大件品牌都不一样,你要只看动力,20多万的电车和几百万的劳斯莱斯宾利动力也差不多,有可比性吗
02-09 09:26 来自江苏 回复
佛山车友1689244 关禁闭 已屏蔽
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品牌,底盘至少贵50万不过分了
02-16 20:01 来自广东 回复
西安车友0056231 关禁闭 已屏蔽
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本身就是一个团队设计的 只是路特斯品牌值钱
02-16 20:40 来自陕西 回复
axpatd1okvb 关禁闭 已屏蔽
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楼主,看来你对车还是比较肤浅,这两种车毫无对比性,不在同一个档次
02-19 23:08 来自广东 回复
墨笙6011 关禁闭 已屏蔽
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空气动力学单单这一样极客就彻底输了。
02-21 06:24 来自福建 回复
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