s9t试驾感受

先说个人比较不喜欢的2个点： 1、自动雨刮有点蠢，似乎是速度感应式而非雨量感应式，雨点慢慢悠悠飘到前挡上，因为不够密集，差不多胡满了雨刮也不怎么工作需要人手介入，手动的2挡速度差异又很大，这个给人的感觉就很不豪华。 2、方向盘会挡仪表，而且挡得很明显，我要把方向盘调到最低，才能从方向盘上沿看到完整的仪表信息。 其他的缺点或者说个人雷点暂时没有。 接下来是个人喜欢的几个点：
 1、帅，而且有实实在在的豪车感，试驾车旁边就是一辆尊界S800，S9T跟老大哥并排停一点不露怯的，红色是略微偏酒红的那种，质感极佳，本来我想选银色，现在又犹豫了。
 2、杏色内饰真好看，真皮手感也好，座椅有一种厚实感，柔软度和支撑性对我来说恰到好处。试驾的时候遇见高峰期，在车里窝了一个多小时，下车神清气爽丝毫不觉得累。我上一辆感觉座椅舒服的车居然是比亚迪海豚的前排杏色内饰的唯一遗憾，顶棚不是翻毛皮，不够高级
 3、方向盘握感很好，大小形状粗细都很喜欢

4.  音响：至少是我试过的国产车里最顶的那一批。 

5.驾驶和NVH，非常好，这个价位可以说是顶级了，更高一级的车也不会有特别明显的差异。转向轻盈丝毫不像5米1的大车，当然能感觉到那个大屁股的存在但是没有特别大的影响，转向的质感很奇妙，纯纯电子味但是不会让人反感。快速路跑80没胎噪(跟我的车对比胎噪区别明显)，风噪非常轻微，试驾车是顶配电动四驱，应该配的是21寸轮毂吧
总结：顶配四驱这个价格是物有所值的，至少56E这个级别完全不够打，78S也不敢说吻痴S9T。低配增程后驱是我打算选的，目前来看很值得期待，就是不知道会不会提供增程版试驾车。