凡尔赛改装既原厂之龙骑士与鸠尾花

改装车或许是很多男孩子的大玩具，但是雪铁龙推出改装既原厂活动，让更多的用户能体验到合法改装上路的乐趣，大大的推进了国内的改装氛围。
合法改装，安全上路，这是许多用户担心的问题，先雪铁龙官方推出原厂定制改装车辆，定制360，定制内饰，劳伦斯许的改装方案应该会得到许多艺术爱好者的追捧，雷欧的同色轮眉，锻造轮毂和绞牙会得到更多旅行车瓦罐粉的追捧，而啊张哥的骑行版凡尔赛，还有旅行版凡尔赛，会让更多野营爱好者追捧，凡尔赛的不定义自发光，让一千位凡尔赛车主，自定义一千种不同的凡尔赛。
当然，更多的车主喜欢的应该是龙骑士低趴宽体风的凡尔赛，大宽体，气动低趴姿态大轮毂，张扬的大尾翼，在融合中国风的车身拉花，衬托出雪铁龙的logo，赛道凡尔赛，改装既原厂 ，在龙骑士低趴凡尔赛的基础上做个三阶发动机升级，在赛道上让那些说凡尔赛不能下赛道的车评人看看。
本身原车配置1.6全时直喷涡轮，涡轮响应和介入就没有迟滞，只是家用跨界车定位，买凡尔赛的车主肯定没有几个为了下赛道，当然如果有原厂龙骑士定制，或许更多的凡尔赛爱慕者会投入凡尔赛的大家庭，毕竟原厂功底爱信8at变速箱在那撑着，还有底盘大师调校，在者原厂的前悬也是铸铝的，后悬虽非独，但是懂的都懂，扭力梁就像独立悬挂的防倾杆，弥补了悬挂的转向侧倾，更大限度的提升车辆可控性。
在原厂的车辆驾控体验上，弯道极限虽不高，但这是在196离地间隙的基础上，当龙骑士装上气动，雷欧装上绞牙，车辆的舒适行，通过性肯定有所降低，操控性肯定大大提升。
当然，做为喜欢美丽好看事物的女性车主，更多的是喜欢劳伦斯许的设计，毕竟是凡尔赛首席设计师，法国鸠尾花，融合中国风的画，让凡尔赛成了青花瓷一样的艺术品，配上橙色真皮内饰，声控多色氛围灯，最让人震惊的是当后尾门掀开的那一瞬间，里面金光闪闪的奢侈品映入眼帘，这才是凡尔赛时刻。希望后期神龙官方后期推出劳伦斯许的同款氛围灯。纯手工打造。切勿转载。

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当然，更多的车主喜欢的应该是龙骑士低趴宽体风的凡尔赛，大宽体，气动低趴姿态大轮毂，张扬的大尾翼，在融合中国风的车身拉花，衬托出雪铁龙的logo，赛道凡尔赛，改装既原厂 ，在龙骑士低趴凡尔赛的基础上做个三阶发动机升级，在赛道上让那些说凡尔赛不能下赛道的车评人看看。
本身原车配置1.6全时直喷涡轮，涡轮响应和介入就没有迟滞，只是家用跨界车定位，买凡尔赛的车主肯定没有几个为了下赛道，当然如果有原厂龙骑士定制，或许更多的凡尔赛爱慕者会投入凡尔赛的大家庭，毕竟原厂功底爱信8at变速箱在那撑着，还有底盘大师调校，在者原厂的前悬也是铸铝的，后悬虽非独，但是懂的都懂，扭力梁就像独立悬挂的防倾杆，弥补了悬挂的转向侧倾，更大限度的提升车辆可控性。
在原厂的车辆驾控体验上，弯道极限虽不高，但这是在196离地间隙的基础上，当龙骑士装上气动，雷欧装上绞牙，车辆的舒适行，通过性肯定有所降低，操控性肯定大大提升。
当然，做为喜欢美丽好看事物的女性车主，更多的是喜欢劳伦斯许的设计，毕竟是凡尔赛首席设计师，法国鸠尾花，融合中国风的画，让凡尔赛成了青花瓷一样的艺术品，配上橙色真皮内饰，声控多色氛围灯，最让人震惊的是当后尾门掀开的那一瞬间，里面金光闪闪的奢侈品映入眼帘，这才是凡尔赛时刻。希望后期神龙官方后期推出劳伦斯许的同款氛围灯。纯手工打造。切勿转载。