
成为塔友的小记录
2025年4月29日,和对象在苏州提阿维塔06max。推开玻璃门,就见那辆黑色车身—带哑光细闪,像浸了雨的黑曜石,我俩都猜“这肯定是我们的”,实在好看。
拉开车门,黑紫色内饰撞进眼里:深黑真皮座椅配暗紫缝线,不细看几乎藏着;中控台嵌着细紫边,和缝线呼应,不张扬,我们超级喜欢。
坐进驾驶座,屏幕显续航520多公里,销售说满电650公里(CLTC)。我盘算了下,平时出差从杭州到淮安400多公里,中间歇脚充次电刚好。
第一次开上路,手心有点汗。从园区往市区走,过金鸡湖大桥时松点电门,车滑得特顺,没顿挫。后来敢踩深点,推背感猛却不突兀,像被轻推一把。电机声很轻,关紧窗几乎听不见外面的车声,只有胎噪沙沙响,特别安静中午试快充,从30%充到80%约半小时。我去便利店买水吃东西,回来正好充得差不多,比想的快—之前总怕电动车充电麻烦,这下踏实了,跑长途也不慌。
开回家停进地库,我在车里坐了十分钟。调了氛围灯,淡淡的紫把黑紫内饰照得柔和;打开音乐,氛围灯还会随节奏闪,超级嗨。摸着方向盘上的紫边,突然觉得这钱花得值。
现在开了三个月,每次坐进这黑紫色的车里仍觉新鲜。不是多豪华,就是“这是我的车”的踏实感—下班再累,坐进来调首歌,看它静静待着,就特舒服。第一台车的快乐,真藏不住。
拉开车门,黑紫色内饰撞进眼里:深黑真皮座椅配暗紫缝线,不细看几乎藏着;中控台嵌着细紫边,和缝线呼应,不张扬,我们超级喜欢。
坐进驾驶座,屏幕显续航520多公里,销售说满电650公里(CLTC)。我盘算了下,平时出差从杭州到淮安400多公里,中间歇脚充次电刚好。
第一次开上路,手心有点汗。从园区往市区走,过金鸡湖大桥时松点电门,车滑得特顺,没顿挫。后来敢踩深点,推背感猛却不突兀,像被轻推一把。电机声很轻,关紧窗几乎听不见外面的车声,只有胎噪沙沙响,特别安静中午试快充,从30%充到80%约半小时。我去便利店买水吃东西,回来正好充得差不多,比想的快—之前总怕电动车充电麻烦,这下踏实了,跑长途也不慌。
开回家停进地库,我在车里坐了十分钟。调了氛围灯,淡淡的紫把黑紫内饰照得柔和;打开音乐,氛围灯还会随节奏闪,超级嗨。摸着方向盘上的紫边,突然觉得这钱花得值。
现在开了三个月,每次坐进这黑紫色的车里仍觉新鲜。不是多豪华,就是“这是我的车”的踏实感—下班再累,坐进来调首歌,看它静静待着,就特舒服。第一台车的快乐,真藏不住。
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