问 涡轮增压器寿命
买车时，售后告知：涡轮增压器只有40000次启动寿命，启动达40000次后涡轮增压器寿命就终结，就必须要更换一个新的涡轮增压器了，而且车速在20码到40码之间是涡轮增压器启动最频繁的时候。市区道路行驶按照平均每天启动涡轮增压器40次计算，到第1000天涡轮增压器就到寿命终点了，也就是不到3年时间就要更换涡轮增压器了。这样的涡轮增压车子也太娇贵了吧？各位你们的售后也是这样告知你们的吗？真有这么一回事吗？本人车型：迈锐宝23款 1.5T锐动版。
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涡轮增压器的启动寿命因多种因素而异，包括增压器类型、发动机型号、使用环境等。一般来说，涡轮增压器的寿命在20年以上，而涡轮增压发动机的寿命则可以达到25万公里左右。
然而，增压器的使用寿命会受到一些因素的影响，例如高温、高压的工作环境，以及由发动机废气驱动的涡轮旋转的极高速度。这些因素会加速增压器的老化，使其使用寿命缩短。
在早期，由于技术限制和材料质量问题，增压器可能会出现油封泄漏等问题，严重时会堵塞催化转化器，造成加速困难。然而，随着技术的不断进步，涡轮增压器的使用寿命已经得到了显著提高。
因此，不能简单地将涡轮增压器的启动寿命归结为40000次。实际上，它的使用寿命是一个综合性的问题，需要考虑多种因素。
然而，增压器的使用寿命会受到一些因素的影响，例如高温、高压的工作环境，以及由发动机废气驱动的涡轮旋转的极高速度。这些因素会加速增压器的老化，使其使用寿命缩短。
在早期，由于技术限制和材料质量问题，增压器可能会出现油封泄漏等问题，严重时会堵塞催化转化器，造成加速困难。然而，随着技术的不断进步，涡轮增压器的使用寿命已经得到了显著提高。
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楼主不用担心，店里的人员是在胡扯。是20多年前早期的涡轮的理论来忽悠你，当时材料及设计不过关才导致涡轮坏的快，你现在有看到哪个近10年的车的论坛里有人说自己的涡轮坏了？反倒是发动机变速器坏的人要多的多，首先你要知道涡轮的原理是什么？常见的涡轮的工作原理是排气端的涡轮被废气吹动后带动进气端的涡轮旋转帮助进气端空气进入气缸的速度更快，也就是说你的发动机一启动涡轮就开始转了，至于平常说的1500~2500转涡轮开始介入，实际上是指你的发动机转速达到这个值的时候涡轮的转速受排气的速度影响越来越快，使得进气端的涡轮对进气的影响开始显现，发动力的动力开始进入最大范围值。并不是转速不到涡轮就不转了。影响涡轮寿命的主要还是高温，所以现在的车熄火后往往机舱内还有声音实际上就是散热系统还在工作，只要你不用假机油，防冻液也没缺少，散热片也没被灰尘脏污覆盖，一般你发动机坏了涡轮都没事。毕竟他的结构原理就是2个相连的风车。
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