国七排放标准实施时间
国七标准主要变化
■排放限值更严
国六a汽油车CO(一氧化碳)排放限值加严50%,国六b汽油车THC(总碳氢化合物)和NMHC(非甲烷总烃)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加严42%。除此之外,国六标准还增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。
■引入全工况概念
基于我们路况复杂的基本国情,将引入了欧六标准中的“实际驾驶排放测试”(RDE),也就是是全工况的概念,不管车主怎么开,在什么样的工况下,排放都应该达标。
■引入高海拔控制规定
由于我国境内海拔高海拔省份较多,国六将参考美国标准,强化对VOCs的排放控制,对于高海拔地区车辆的排放问题,增加高海拔区域特殊要求。
影响分析
随着国六的推进,未来二手车淘汰的步伐也会越来越快,之前排放标准的二手车贬值也会加快,已经买了车的朋友想“一辆车10年、20年不换”的愿望可能将落空,因为国六估计将于3-7年内全面推开,现有车型排放或将不达标而不能上路。
■排放限值更严
国六a汽油车CO(一氧化碳)排放限值加严50%,国六b汽油车THC(总碳氢化合物)和NMHC(非甲烷总烃)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加严42%。除此之外,国六标准还增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。
■引入全工况概念
基于我们路况复杂的基本国情,将引入了欧六标准中的“实际驾驶排放测试”(RDE),也就是是全工况的概念,不管车主怎么开,在什么样的工况下,排放都应该达标。
■引入高海拔控制规定
由于我国境内海拔高海拔省份较多,国六将参考美国标准,强化对VOCs的排放控制,对于高海拔地区车辆的排放问题,增加高海拔区域特殊要求。
影响分析
随着国六的推进,未来二手车淘汰的步伐也会越来越快,之前排放标准的二手车贬值也会加快,已经买了车的朋友想“一辆车10年、20年不换”的愿望可能将落空,因为国六估计将于3-7年内全面推开,现有车型排放或将不达标而不能上路。
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