自己动手更换老三齿轮油

近年企业效益不好，收入不行，说来惭愧，生处所谓的垄断行业--央企发电企业，已有近30年的工龄，月收入<2000元，养车已感觉有困难，这不，能自己动手的车辆一般保养就自己做了，自买材料自更换，能省一分是一分。小三的变速箱齿轮油已到更换期，加油站买了一桶齿轮油，准备自己动手。长城 GL5 85W/90 4L  78./桶.
车辆说明书要求齿轮油规格 GL4 80W/90  2.1L,加油站无此牌号，上网查询，GL-5 85W/90应能满足要求，本地年最低气温>10℃，<35℃.

工具准备好

06年的车子了

打开车头盖板，找到变速箱加油螺栓
用17mm的套筒扳手，逆时针方向扳，不动，有点紧，电池有点碍手，拆除电池。

还是扳不动，拿出拆轮胎螺丝用的加力套管，套管内径小，套不进扳手柄，左右环故，找了一半块砖头，敲击扳手柄未端，一下、二下，终于有点松动了，再用手扳，螺丝终于卸下，MD,费了半天劲。

这不是加油口吗？怎么打开就有油流出，4S的大师们是怎么把齿轮油加入的？

卸下的堵油螺栓
趁此空挡，检查一下车辆的底盘及裙边，在论坛经常看到有的车友裙边生锈，我06年的车辆，没有生锈，窃喜。

底盘装了护板，对车辆的保护不错。
加油口的油流的差不多了，用面纱擦去护板的油，找到变速箱的放油螺栓。看到了吗？，下图员空中中间的螺栓就是，24mm的套筒伺候，这个好用力，未用加力套管就搞定了。
卸下的螺栓不要乱放，归类摆放，保持良好的检修工艺，是检修质量的有力保证

地沟位置有点高，风大，放出的齿轮油部分流到地上了

放出的油看来还是有点脏了，黑乎乎的，还有一股怪味

待费油流尽，用面纱擦去护板上的油，装回堵油螺栓，注意是顺时针方向紧扳手。

准备一10mm的塑料软管，大约长700mm,软管一端插入变速箱加油孔内，为防止加油时脱除，可多插入一点，注意塑料软管插入前先用户毛巾或面纱擦干净，不要将灰尘代入变速箱内，软管的另一端接小塑料漏斗，可将新齿轮油慢慢倒入，由于油的粘性大，流入较慢，要有点耐心，心及吃不了热豆腐

桶装4L的油，倒入大约一半多一点，加油孔无油益出，应该无问题。

上好螺栓拧紧，注意仍是顺时针方向紧，检查底部放油螺栓处，无漏油痕迹，搞定，效果待试车后看。
谢谢各位观赏。