斯柯达速派改装 外观大改 焕然一新的皮卡丘黄 放电十足

入手速派至今，一晃三年多，改过外观改过避震改过轮毂改过排气改过等等，现在决定改过自新恢复大部分原厂。其实是因为速派要给家里人开了，所以原厂状态对他们更友好些。下面回顾下改车的历程吧！

这车的家用属性不用多说，大空间，掀背门，非常暖男。但除了家用，改装潜力也是有点的，最初换上Border绞牙避震，渐渐地，发现避震还不够满足，又上了Vossen CVT19寸轮毂，鲍鱼卡钳，Savanini泄压阀套装，之后又把排气换了，CGW的中尾，之后又经历了不少“小打小闹”，历经八个月，最终呈现以下状态。温馨提示：千万不要去改装聚会，真的会中毒！

2841mm的轴距，真的很长了。这代速派的侧面造型和谐多了，比昊锐的驼背造型顺眼不少，掀背门的原因，所以车尾压的较低，很有轿跑范儿。斯柯达的车机盖上方一般都有一根凸起的线条，肌肉感十足。大灯里面还有数根灯带，网上说叫“睫毛灯”，形容的非常到位。这个大灯我没动过，一来亮度足够，市区里开开完全够用，二来改大灯还是有点门槛，一不留神就是汽配城风格，原厂的足够好看了，就不需要破费了。

目前开了3W公里，油耗表现还是不错的。平时驾驶喜欢超车，一言不合地板油。1.8T动力是够用了，但是有点后悔当初没上2.0T，实测百公里加速不到7秒，同级算大佬水平了。这个大掀背没人不喜欢吧，可能是同级中唯一一台可以放下双门冰箱、滚筒洗衣机等电器的车型，堪称白色家电战略合作伙伴。官方建议是95号以上的汽油，不过我加过几次92号的也没啥事。

轮廓由原厂18换成19寸，扁平比很低，过减速带什么的肯定是很颠了，家里人已经有点吐槽了，后期还会换回来。原厂就是单边双出的尾喉，后期改了还没有换回来，等年检的时候再说吧。C形尾灯，辨识度非常高，基本晚上在高速上，很远就能分辨出这是一辆速派。

内饰嘛，和大众车子内饰没啥区别，不过细节做工可以，开过凯美瑞，迈腾，雅阁，君越，感觉主流车型都是这样的。座椅是全真皮的，刚开始坐起来稍微有点硬，不过时间久了，其实包裹性不错的。用料也不错，中控台基本上都是搪塑工艺的软质材料，***不廉价。

四门车窗一键升降绝对很实在配置，谁用谁说好，我朋友那个老雅阁就没这个功能，想关上剩下一个窗户，手指头像弹钢琴一样，好麻烦的。原厂的中控我觉得有点小，已经换了副厂的。无钥匙启动有了， 但是位置能不能帮我挪到变速器那边……手套箱挺好，上面的一个凹槽估计是原先CD机的预留位，现在也没人听CD了，取消了好。

天窗不是全景的，但是比传统的那种要大一些。几年下来没啥问题，挺滑溜。老板键在当时还是一项比较稀奇的配置，很多不懂车的朋友发现后都会表示这个很高级…主驾驶位还有电动座椅调节，并且还有腰部支撑调节，腰好，肾才好，才有动力嘛。后排的乘坐空间，相当大了，感觉和A6差不了多少，我看了新款的凯美瑞和雅阁，都没速派大。