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亲测起亚EV5续航，不虚标，很赞
每天我往返公司大概30公里的路程，挤公交地铁真的非常累。几个月前我入手了这台起亚EV5，可算是把这通勤的苦给解决了。
开了这几个月，最近总有哥们儿向我打听这台车的续航。实话实说，之前我还真没怎么在意过这事儿，可问的人多了，最近我也就特意留意了一下。
到现在为止，我这车跑了大概2000多公里，我平时开车比较稳当，没有暴力驾驶，综合电耗大概在 16个，我觉得还是挺省电的。不过早晚高峰堵车的时候，电耗就会高出一两个，这我觉得也算正常。
充电方面，我认为还是挺方便的。下班回来，我就把车往楼下充电桩一放，充上电，第二天早晨上班直接开走就行。就算有时候忘了充电也不怕，这台车有快充功能。20 多分钟，不到半个小时的时间，就能把电量从30%充到80%，没有续航焦虑的问题。
这车里面的设计也挺不错，尤其是那个中控屏，看着挺新颖的。它搭载了起亚最新一代的 ccNC智能互联娱乐系统，支持 CarLife 和无线 CarPlay，还能 OTA 升级，用手机 APP 远程控制也没问题，还有智能语音交互系统，用起来非常智能。
车内四辐式方向盘体积不小，蓝牙电话等多功能按键集中在这了，开车的时候不容易被分心。同时，驾驶模式的激活放在了方向盘中央的喇叭下面，一开始我不太习惯，开了一段时间觉得这个设计还挺顺手的。
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