热门 用车知识分享,走进75PHEV的发动机内部机舱。

LY差不多先生
0浏览 · 2019-09-29 14:46
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      发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了,打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件,第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵逼,估计除了发动机外其他零件就不知道了,下面我们就把汽车发动机舱内部零件图解分享给大家,希望大家对认识发动机舱零件的构造和作用有所帮助。一直以来,发动机舱是一个经常被车主忽略的地方,事实上发动机舱的保养比车外体的清洗更重要。因为发动机舱容易藏污纳垢,随着爱车车龄增加,会严重影响您的行车安全。

作为一款混合动力车型,大家最关心的其核心技术,所以我们本次的分享从动力开始说起,长安CS75 PHEV由前、后双电机 1.5T发动机组成的“三擎”,在混动模式下可输出最大功率255kW,最大扭矩605N·m,相当于5.7L排量自然吸气发动机动力感受。

在等速工况下,百公里油耗5.5/L,最大续航里程达800KM,纯电模式续航里程可达60KM。而在充电方面,CS75 PHEV只需充电3.4h即可充满,不必再为充电时间犯愁。

在实际道路上,CS75 PHEV对于噪声的抑制让我感到了不小的惊喜,无论在何模式下,100km/h以下时车内表现还是很安静的,另外在EV模式下,电机高频时的噪声抑制很好,几乎听不到电机工作的声音。

CS75 PHEV有SPORT(运动)和ECO(节能)这两种驾驶模式,在SPORT模式下,可以明显感到动力会更加充沛一些,响应也稍快一些。

CS75 PHEV采用了前麦弗逊后多连杆悬挂,虽然配置较常规,但这套悬挂的调校非常不错,整体偏硬,但是舒适性并未打折。在面对起伏路面时悬挂不会有多余的弹跳,能够给驾驶者很强的信心

在驾驶室的左下方,找到开启发动机舱盖的开关。

轻轻的向上一提,就会听到响声,说明已经打开了。

舱盖处有一个扣子,向左边用手掰动。

整个舱盖就打开了。

可以看到这是上面顶盖上的隔音棉,非常的厚实。

无氟制冷,制冷指的是空调使用环保制冷剂,制冷剂牌号在铭牌或说明书里面有明确的标注信息,给系统管路加氟需要先加注一部分,然后启动空调系统运转后再继续加注至需要量。

左边的液压杆。

右边的,有的是没有液压杆的。

这就是发动机舱了,里面看起来非常的干净。

密封的,要打开盖子才能看的见内部的结构。

在这里简单的给大家介绍下,发动机内部的一些结构功能,虽然不能打开盖子,一一给大家认识,但是大家在欣赏图片的时候也能不知不觉的学到一些知识。

空气滤清器,作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。

玻璃水壶,地球人都知道,擦玻璃用的,这下你应该知道在哪里了吧。

机油尺,检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。

机油加注口,这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。

助力转向油灌,现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。

防冻液灌,在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。

保险盒,里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。

电子油门,说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它连接的是进气总管和进气歧管,控制的是发动机进气量,所以正确说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量,这样就能控制发动机的转速及输出功率了。

尾部的无骨雨刮器。

可以自动的刮动,大家要知道开关在哪。

尾部的排气筒。

轮毂,在这里给大家说下,怎样拆轮子;目前几乎所有的车辆轮毂螺丝都是“顺紧逆松”,顺时针拧是上紧螺丝,逆时针拧是松开螺丝,拆时要用到千斤顶,对于很多没用过的车主来说,第一次面对看起来很复杂的千斤顶可能可以会显得不知所措;用千斤顶升起车身时,要注意对准车身底部的支撑点;对准后缓慢升起车身,由于随车千斤顶的提升速度较慢,因此不建议将车辆升得太高,轮胎完全离地可以取出即可。

前档的自动雨刷。

雨刷可以自己更换。

尾部的雾灯。

温馨提示,有些车主也许会问,发动机舱很脏,到底能不能用水冲洗,虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理,但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时,(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚,未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在***的蓄电池接口和其他电气接口,水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈,最终会引起接触不良甚至短路。

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ow50vgzi 关禁闭 已屏蔽
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鼓励
2019-09-29 15:39 回复
amprvcuwaeb 关禁闭 已屏蔽
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您这个照片是乱贴的吧,能对应吗
2020-06-23 15:44 回复
宁波车友8090268 关禁闭 已屏蔽
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防冻液灌的盖子在哪里?
04-02 20:11 来自江西 回复
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