全黑套件很骚气，回头率高！东风标致4008

外观动感，内饰科幻，这是留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来，定位于，面向年轻人，然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。如果你想要买4008，我最推荐的是这个版本，这个版本的车型在车型尺寸等方面没有太大的变化，但在外观上，进行了提升，"黑"的元素在车上有了比较深的运用。

其前进气格栅以及雾灯区域的镀铬装饰换成了黑色烤漆饰条，门板底部的镀铬饰条变为了黑色烤漆饰板，这样的"黑化"也延续到了后包围和排气上：后包围镀铬饰板变成了黑色烤漆饰板，双边共两出排气口由银色变成了黑色。

360THP BLACKPACK黑曜版（18英寸），这样的外观搭上第二代"i-Cockpit唯我座舱"座舱设计，很难不多看几眼。真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、钢琴键中控水准还是很高，所有的配置优先照顾就是驾驶员。

LED日间行车灯、倒车影像、全景天窗、胎压监测系统、自动大灯、驾驶席6向自动调节等功能一应俱全。4008座椅的贴合感比较强，达到了舒适的标准，后排空间比较大，尤其是中间地台还是平的，可以比较舒服地坐下一个成年人。

然后"开"的环节。法系车自问世以来，就自带底盘好、操控棒、行驶质感这样的牛逼标签。标致4008也不例外，主办方在活动当天自然也不会放过这个大好的宣传机会。
东风标致的这场科技驾控城市排位赛，相比传统竞速，不仅要求参赛选手比拼完成8字弯道的速度，还加入了"水杯挑战"环节。选手比赛时须将装满水的水杯放置于车头，并在挑战结束后测量杯中剩余水量，洒出的水量将被换算为秒数加算到最后的总成绩中。这项比赛看似很难，有藤原拓海当年水杯连漂移的感觉，但是放在4008上其实很容易，4008的底盘整体表现非常的"整"，在起伏路都会给人感觉很好，中等程度的颠簸时车身动作很统一。可以系统地把路面上那些细碎的震动，包括碎石、减速带等等以一个很大的容纳度过滤掉。只要你不是横冲直撞，水不会因为路面原因洒出来。悬挂动作很利索，底盘质感相当的好！

在大幅度转弯上，4008方向盘回正力度很合适，随速、随角度增益也合理，不会出现某某车那种掉头后让人手忙脚乱的情况，也不会像某某车一样低速如同撸铁。底盘技术，放在同级别车里，处于上等品质。很难不让人眼馋。坊间传闻，PSA就是靠自己的底盘技术与宝马交换发动机技术。
标致4008的400THP车型的那套1.8T发动机，就是以上一代MINI上1.6T直列四缸发动机为基础，再与宝马一起研发升级而来，最大功率可达211马力，最大扭矩为300牛?米，匹配8速手自一体变速箱。其动力也符合国六标准，1.6T（360THP车型），最大功率为170马力，最大扭矩分别为260牛?米，匹配6速手自一体变速箱。

360THP BLACKPACK黑曜版，这个版本的动力在市区驾驶足够用，如果你实在想来劲狠狠走一遭，也可以调成SPORT，也能满足你的需求。
东风标致的这场科技驾控城市排位赛，会陆续在全国各大城市展开，如果可以我推荐大家拉它去弯道上试试，感受一下来自东风标致的拉力赛基因有多强大。
4008拥有时尚的外观和极具科技感的内饰，能看出来这款车主打年轻牌，而安静和舒适的行驶风格又显得颇为老成。仔细想想，4008在这个级别的SUV中还是很有个性的，想找到一款和它接近的车还真有点难度。
标致4008售价18.57万元起，相比同级别车型的起售价格略高，而这款顶配车型的售价达到27.37万元，确实是个不低的数字，它的配置比次低配车型要高出不少，并非走量车型，相比较而言，中配的精英版和中高配的豪华版更值得推荐。总的来说，4008最适合看中舒适性的颜控消费者，不过，如果您希望开着它去野外郊游，还需要接受全系没有四驱车型这个事实，仔细考虑考虑吧。