【大家不用纠结525和530了，我来告诉你哪个加速及动力好】

经过我的分析以及百度等资料的科普

扭矩：同为310NM。

最大功率转速：525=5000转/分     530=6600转/分  如果超过这个转速，扭矩及功率太小

正题：

知识：   ①同样的变速箱同样档位的时候（齿轮比一样），转速越高者越快。例子：2台525都在1档。输出扭矩是相同的。但是转速在4000的比2000的车快。

             ②发挥最大扭矩时候，转速上升快。

   但是转速的上升需要时间（做功）。当1350转-4800转的时候525发挥出最大扭矩。而530要2600转到最大扭矩

转速的上升需要时间。所以肯定是525先到达最大扭矩转速。从静止起步525完胜。

当急加速，地板油的时候：525先发挥到最大扭矩，转速上升有力，4800转跳高档。完成一次换挡加速。

   530由于排量大，当没有达到最大扭矩的时候，扭矩也不会变为0（如果扭矩是0转速上升不了），

小于310牛米，但是也不会太小，可能是270 280 290（官方没有公布），这个时候转速上升没有525快。但是过了5000转，超过525的最大功率。虽然扭矩没有525大，但是功率大（参考知识①）。

就好比2个人赛跑 迈步的力量（扭矩）525始终保持最大。  但是530可以迈小步，虽然迈步力量不是最大  但是频率高（省力）。总体做功大（代价是很费油），比525快。但是需要后期爆发（踩到5000转速以上）。就是说平时还是525猛，但是真底板油了  还是530猛。（但是起步530就是把油门踩掉了也窜不到525前面去）。

所以网上总说功率（马力）扭矩不分家。

这样就很明晰了。宝马对2.0T这个发动机很自信的原因就在这

起步以及市区的限速60。还是2.0T来的快一些。（因为总不能一加油就地板油，转速过5000转吧）

市区代步525完胜，经济（省车船税）省油起步快。530象一个深藏的高手最后比那525高出的1600转不是吃闲饭的，而且平顺性好。但是530要是想跟525比加速，530付出的是他双倍以上的油耗。因为你高转速带来的也是巨额的燃油消耗

实测相同条件  530百公里加速7.1秒左右  525是7.7秒左右.就是因为这两车的最大功率（马力）不同。说白了转速极限不同。所以造成的差距。假设530最高转速也是5000转，那530完败了就。

所以大家不要去比530和525哪个好。

市区525更实际一些。拼命的话530更狠一些（但是530不要跟525拼起步，你肯定跑不过滴。0-100可以跑下）

至于怎么选，你从我说的来看来被。你要是个没事就爱玩起步，跑市区，起步必须第一个出去。那就果断525。因为如果你是530虽然快一些。我相信你不会没事就把转速踩到6600的！！！！！

所以530比525贵几万，530肯定是更狠（不是和525一样却卖的贵点）。自己衡量一下吧。

不要单看扭矩。柴油车扭矩都非常大，能比汽油发动机快么？所以多看看车辆的马力（功率）吧

最后我想说，别拿535说事。和528说事，单看价格就知道528比530好。528i是短轴+4驱，但是价格多坑爹你也知道吧？国产535都比528便宜。而且加速还比528快。怎么大家又拿528出来说事呢。和530比。那没有可比性。