一个人的旅行，朗逸自驾魂牵梦萦的西藏

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先来张珠峰照片镇帖

布达拉宫照片跟上

第1天，9月8日，云南楚雄至香格里拉德钦，行程660km

梅里雪山观景台

十三白塔

香格里拉至德钦路边狼毒花盛开

进藏开轿车去需要勇气，朋友们说，这车去不了，后来事实证明，只有去不了西藏的人，没有去不了西藏的车

香格里拉纳帕海景区(门票40元，骑马40)

在路上看到了卡瓦格博主峰，怕停车拍照不安全没拍，可到观景台后就一直没有露面

玛兵扎拉旺堆峰，卡瓦格博主峰一直没露脸

第2天，9月9日，德钦至八宿，行程617km

进藏翻越第一座海拔4000m以上的山，1.6的朗逸没有出现动力不足

爬上拉乌山向后拍一张

到这里大家都喜欢拍一张，我也不例外，可能是刚进藏吧，对高海拔挑战有种胜利感

左贡县东达山海拔由原来的5008m改为5130m，因为雪下得比较大，翻越东达山行驶很慢，完全感觉不到小朗动力不足

这里也是东达山顶，当时因为下雪非常的冷

业拉山，山上有石月亮

天路72拐，其实下面还有很多弯，驾驶大车跑这段路要非常小心

第3天，9月10日，八宿至鲁朗，行程463km

米堆冰川在318国道旁边6km处，步行或骑马1km到达景区

这是本次西藏行女主角，负责记帐

近距离接触米堆冰川

米堆冰川，非常值得去的一个景点

3838,据说这棵公里桩经常被盗

照例打卡来一张。这里要接受安检，顺便提一下，我本次进藏没有收到限速条

龙特沟大桥，通麦天险已不复存在，如今天堑变通途

鲁朗石锅鸡，味道对得起名声，我们俩人要了一个小锅198元，没有吃完

第4天，9月11日，今天按计划到达拉萨，行程472km

这里是色季拉山口，远处是南迦巴瓦峰，昨天在波密县境内100多公里的路上都能看到

米拉山口，不过拉萨至林芝的高速已经完全修通，以后看这个景点需要驶出高速爬上山口

国人喜欢涂鸭，这里也不例外，佩服他们顶着高反留下难看的字迹

布达拉宫，50元人民币背景

说真的，看到布达拉宫很激动

打卡拍一张（我来过）

第5天，拼散团，为了拿到布达拉宫门票

拿到布达拉宫预约票前先去藏民家访（有购物），进屋后不准拍照

牛粪燃料，现在藏民基本都使用清洁电源了

准备进入布达拉宫

再往前走用身份证和预约票购买门票，200元/人，听说淡季免费，7、8月份涨到近千元

布达拉宫红白墙

再往前走就不准拍照了，据说有999间房，对游客开放的有99间，有藏经阁、活佛的肉身塔等。布达拉宫每天9:30-4:30游客开放，一天只接待2400人，团队1700人，散客700人，一票难求。

布达拉宫看拉萨城

布达拉宫，牵动多少人的魂。在里面游览只有1小时左右，一队人不走回头路，光线较暗，又不准拍照，出来后过一久便忘记了，还是看看外面吧

大召寺，就在八廓街，距布达拉宫很近

藏民的虔诚令人折服，用身体丈量道路，五腑投地

布达拉宫晚上打灯，广场上有喷泉，每一个角度看上去都非常壮观

在拉萨给小朗洗洗，30元不算贵。顺便提下拉萨出租车大部分都是朗逸车。

第6天，9月13,拉萨至羊湖至定日，行程590km

美得让人窒息的羊卓雍措湖

观景台海拔4999m，小朗露个脸

女主角露个脸

结婚时穷没有拍婚纱照，今天拍一张吧

从浪卡子县赶往日喀则，路过乃钦康桑峰山下的卡若拉冰川

路很好走，云南至西藏，一进入西藏境内就感觉路变好走了，可能是云南的路修得太烂了

318国道4999公里桩，顺便说下，进入高原后汽车油耗降低了，我平均时速60-90,油耗6升左右

5000公里桩也不能少，这里有一个休息点，我没有去凑热闹

小排量车跑西藏，动力是有下降的，基本上4500m左右动力弱一个档，5000m以上弱两个档，不过到这里还没有拉过1档

牦牛，一定要小心避让，如果你不想摊上事的话

第7天，珠峰大本营，晚赶到堆龙德庆，行程720km

加吾拉山口远眺珠穆朗玛峰，这里距珠峰大本营42km

珠峰路，现在全是柏油路面了

看见珠峰了，开着车迫不及待拍一张

楚雄至拉萨2175km，拉萨至珠峰大本营700多km，小朗一如既往的给力，可喜的是没有出现任何故障

世界海拔最高邮局。珠峰大本营门票180元/人，汽车100元/车轮（小车400元，驾驶员不用买票）

能看到珠峰终于圆了一个心愿

不能再往前走了，这里手机没有信号，顺便说一下，西藏全境没有4G网络，大部分地方连2G都没有

女主角今天状态很好。14年上玉龙雪山，海拔4200多出现高反，没有爬到4680m处，此次出行提前服用红-景-天，都没有出现高反

能看到珠峰全貌不容易，我们往回走到加吾拉山口时是14：20左右，珠峰就出现云雾了

这里距离珠峰顶约20km，登顶不是一般人能做到的

珠峰大本营还有个绒布寺，我没有进去

8848m是国外测量的高度，国内测量时8844.43m凿去3m多的浮冰实测岩石高度

第8天，纳木错湖，晚赶到安多，行程586km

眼睛的天堂----纳木措湖

游客帮照的，其实我带了三脚架，只是旅途辛苦，只用过两次

骑牦牛照像10-30元（悄悄地讨价只收10元）

抢到这张照片不容易，没人的时间很少啊

美得让人不想走

看到这样的美景，什么烦恼都忘记了

青藏公路、青藏铁路、雪山

青藏公路，限速70,期间测速，因为一路都是美景，所以不会超速

美丽的那曲牧场

第9天，出藏，安多至青海格尔木，行程719km

唐古拉山口，好多人围着拍照

唐古拉山口，海拔5231m，身体没什么不良反映

没有这个标牌谁会知道这是长江源头

这里真看到了藏羚羊

看到了三群，估计有10多只

今天出藏了，西藏境内自驾游9天，结论：没有去不了西藏的车，只有去不了西藏的人，以前看论坛，不少道路被开硬派越野进藏的人们神话为天险。西藏的路将会越来越好走，会有越来越多的人实现西藏自驾游。

进藏前小朗进行保养，回来后再一次进行保养，车辆保养很重要

防冻液没有用到，军工铲也没有用到

充气泵，必须的，进藏前胎压设为2.40,到达八宿县后胎压报警，一检查四条胎胎压为2.90-3.10，也没有重新调，一直跑完西藏到达敦煌后设置为2.50,到达西安后胎压报警，检查右前轮只有1.90,再次把四条胎压设置为2.50,随后一直到家，米胖子轮胎真不赖。

西藏境内军车车队少的50辆左右，多的100多辆，遇到军车车队只能顺序通过，不要插队和超车

自驾进藏的几乎都会发这段路照片，其实不难走，只是没见过害怕而以，还有涉水路面，拍照只是为了打卡

318国道这样的骑行者很多，徒步进藏的也不少，一路上从来没有一个徒步者拦车，可能他们更享受徒步旅行的快乐，或许网传西藏穷游女搭车的说法有误

西藏高原路上的神车，跑得很快，事实证明，2.0以下排量不要进西藏的说法不靠谱

第10天，9月17日，格尔木至敦煌，行程553km

格尔木到敦煌，最好跑的高速公路。顺便说下格尔木汽油5.85升，西藏八宿8.85升，相差很大

这块石头多少次反复出现在梦里头

鸣沙山，向往已久

月牙泉，曾经几度面临干涸，通过在附近补水渗入的方式让这湾水没有消失

骑骆驼游鸣沙山月牙泉感觉很棒

骑骆驼1小时左右，骑行约4km

骆驼5匹一组，专人牵着走，拍照另收20元/人

这是一棵胡杨，在月牙泉旁边，根部用水泥砂浆围了个桶进行保护

登鸣沙山，其实不用脚套也行的，踩踏轻一点鞋里一般不会进沙

鸣沙山月牙泉，大自然的绝笔

第11-13天,敦煌至乌鲁木齐1037km至嘉峪关924km

为什么要绕到新疆？我是这样认为的，新疆太遥远，我都已经到敦煌了，再跑1000公里不就到乌鲁木齐了吗，就这样，用3天的时间跑了趟新疆，至少我来过

蒙古包内，我到达板城，没感觉到太多的民族味道，现代化气息到处都很浓

天山天池，传说中很美，此时感觉很一般，好象应了那句话：离开西藏没有景（西藏归来不看景）

比起珠峰和纳木措感觉天山很远，天池很小，不过水特别清

天池，一直被传说为王母娘娘的洗脚池

连霍高速，新疆高速很好跑，几公里没有一个弯，跑慢了很容易打瞌睡

第14天，上午游嘉峪关，下午赶到青海省门源县青石嘴镇

嘉峪关关城

嘉峪关关城

嘉峪关关城，保存非常完好

嘉峪关关城、悬臂长城、长城第一墩分别在三个地方，自驾很方便

穿着这盔甲打仗需要非常好的体力才行

悬臂长城，保存完好的仅有二百米左右

万里长城第一峰火台，明长城

明囤兵场、讨赖客栈，中间隔着的是黄河，这里河谷非常深，河岸是绝壁

第15-16天，青海湖，至陕西渭南市华山镇，行程945km

青海湖，又回到藏区

青海湖，青海旅游必走景点，非常美

这里是黑马河景区附近，我绕湖280km，没有去鸟岛

青海湖环湖公路很美，每年环湖自行车赛在直播中可多次看到

青海湖有多个景区，都收费，另外当地居民自设景点，进去游玩拍照收费10-30元不等，收费还算便宜

青海湖四周划分为四个县，环湖一圈约380km。前一天路过扁都口景区、祁连山景区因忙着赶路，几乎没有停留

这个景点即为居民自设收费，交了钱车可以开到湖边

这里是倒淌河景区，门票40元

崆峒山隧道长8km，驶出时忘记控制速度124码，结果超速达50%以上，扣12分，罚款2000元，教训啊

第17-19日，9月24至26日，游华山、参观秦兵马俑，回家

华山西峰，华山以险出名

华山东峰下棋亭

游华山建议西峰索道上，北峰索道下，从北峰上爬到南峰路很陡，很费时费力

北峰，非常美，华山西峰、东峰、北峰都很美

原计划从北峰徒步下山的，可是走不动了，还是缆车下山

从北峰上南峰要爬这样的石梯，这时起雾了，照片开始模糊了

南峰顶还真有一小塘水常年不干，大自然的神奇真是无处不在

南峰长空栈道，通过20分钟，排队要2小时

这里华山论剑背景

秦兵马俑1号馆

秦兵马俑2号馆

据说这是唯一保存完整的一个兵马俑---跪射俑

3号馆内工作人员还在修复出土的兵马俑

博物馆内的铜车马

9月26日下午16：50从泸州回到云南楚雄，当天行程885km。本次西藏自驾游圆满结束，途中一直很顺利，小朗很给力，没有出现任何故障，上汽大众品质值得信赖。本次出行共行驶11640km，加油4780元、过路费2710元、景点门票4170元、吃饭2660元（不含自带干粮）住宿2560元、购物2550元（藏药1600元）、来回保养车两次1020元，合计20450元。