买车纠结的赶快进来，不买车的也进来看看，不后悔的
关于车，关于社会，睿智的MOTO小子语录，地杰星收录 zt
MOTO小子说：
牛逼的好东西一般都没什么性价比
超值的车？劝你不要抱这个心态选 你要选你需要的 你喜欢的 比超值重要
如果从省油耐用角度毛病少角度出发 建议从丰田本田日产里面选
面子直接和钱是挂钩的
什么超值版 其实更不值
要是内饰不喜欢 天天上车就恶心腻歪 那就太没意义了
差钱 就要务实点了 换句话叫明智
不差钱 还务实 那就是低调了
比如我买个GOLF6 1.4DSG 很轻松 完全没压力 为啥不买呢 如果咬牙上这种东西 那真没必要
买回来也是个舍不得用 怕磕怕碰 为什么呢 因为他占的你人生财富比例过大了 就失去了车的意义
无论什么时候 买车你要想 我买的是一台要为我服务的车 要载着我东奔西跑 遮风避雨 要为主人服务完成主人要做的事情 而不是买回来一个祖宗 还要整天伺候 怕风怕水的
想买车谈面子，B级车只是个起步，凯美瑞雅阁什么的都不敢说什么面子，
真要是**，不是个2B车都不好意思开出去
礼品无所谓都是不值钱的东西 能折算成货币优惠或者保养工时费更划算
选你喜欢的颜色即可 别的没啥可看的 看也是装模作样 比如掀开发动机盖子看看 其实你能看明白个啥
装个蒸汽机在里面 你未必能认识的出来 所以 直接不用看了
人一谈 到安全健康 这里面就超级浑浊不堪 用要钱不要命一句话 能反驳你一切理由 就和傻B流氓粪蛋最后时刻掏出爱国主义大旗做自己最终无敌庇护所是一个道理 所以 这种事情 不谈最好 一谈绝逼要乱套
羚羊本来买来就是当驴用的 不需要你太多呵护和关心 越破的车 车主用它 花的心思越大 买的时候眼花缭乱的各种高配置 日后都变成潜在炸弹 每炸一个 你都要掏钱去修复 不修的话 直接和低配车没区别了。。
隔行如隔山 同行不同利
材料技术是山寨不来的 很多零件你做到和人家一模一样 但是合金材料不知道成分 不知道如何制造这种材料 你的寿命和性能就没戏
人要活的明白 你爱一个车 无错 但是你要考虑你的寿命成本，人的好光景不过短短几十年， 当个宝贝一样伺候车 没有意义，车不是爹 是孙子 我们买它是为了让它为我们服务的 而不是让我们给他操心的
别整天一听到哪里有什么细微的声音 就疑神疑鬼的，我感保证，当年迈的父母深夜咳嗽的时候，你都没这么关心过， 车是什么玩意？ 车比起父母长辈 就是个鸡拔毛
有过这种行为的朋友可以想下 是不是这么回子事情 新车 谁都有个新鲜时期 用的和宝贝一样， 头几年车正是最好用 可靠性最高的时候，这个时期娇生惯养 舍不得这舍不得那 不猛用，等新鲜劲过了 车也老化了 再想猛用车也卖不出大力气来了反而给自己找麻烦
就好比人十几二十来岁 正是年少轻狂的时代 那么多花花绿绿的东西 那么多年轻漂亮的女同学，你却装正经
该踩蜜的时候不踩蜜 ** 我是好人啊 我正人君子啊， 等也成家立业 老婆孩子都有了 后悔了
心说年轻时候我怎么就那么傻B呢 然后开始搞外遇包养情妇什么的 最后穿帮了 一家子人全都散伙了
最后落个大悲 与其这样 你怎么就不能在该玩的年纪 挥霍一下青春 等成家立业了不该玩的年纪 再收敛一下认真过日子待老婆孩子呢 人生不怕走错路，怕就怕该错的时候不错，不该错的时候瞎错
用车观和人生关 很多地方都是一样的 车况好 年轻的时候， 你整天照顾的和大爷一样， 其实人家正嫩风华并貌的年代 根本不需要你这样照顾 多余 等车年老体迈了 你也想开了 有开始用他卖气力了 这个时候是需要你照顾的时候 你让他卖大力气，你不自找倒霉是什么呢 没事别给自己添堵
没必要的事情该吝啬的时候别浪费 该浪费的时候别吝啬 不就一个车么
我房东是出租车司机 前一个车是富康只跑白天晚上休息 跑了60万公里报废了 开了8年
新的一个车是截达 而且找了个夜班司机 意思就是车24小时几乎是不停的 换人不换车 一年跑20万公里
第一年 基本没毛病 换成私家车 一年跑2万 10年才跑20万 到后期肯定问题比较多了
新车就要猛用不要心疼 车老了以后 哪怕里程不多 但卖大力气也不好用了 就好比跑个一万公里的长途 用一个一年跑了20万公里的车 半路散伙的可能性 要比10年跑了20万公里的车 要低的多
举个不恰当的例子 男人20岁的时候 遇到心仪的女人一天晚上可以嘿咻7-10次 没事 一样用到四五十岁散伙， 一个光棍的雀雀 年轻的时候无处发挥 到了四五十岁照样散伙干不动~~~~
任何车都是一样 国产车头几年猛用 也能跑个十几万没啥问题，老了 什么车都没准了 整体老化
说不定哪个零件一散伙 你就二了。
买衣服 买菜 买超市货 听老婆的
买机械制品 电子制品 明明女人对这类东西一窍不通 你要听女人的 直接就是个2。。。。