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#年终狂欢购 补贴倒计时#探索未来 歌唱梦想 探店试驾 大众-探歌
哈喽大家好，我是喜欢车的南端仔。
今天给大家聊聊这款不仅外形时尚，细节处也彰显品质的德系SUV---大众探歌。
它的出现也成为年轻一族的追捧。
那么它的实力到底如何呢？下面给大家分享它的静态体验以及动态感受。
今天给大家聊聊这款不仅外形时尚，细节处也彰显品质的德系SUV---大众探歌。
它的出现也成为年轻一族的追捧。
那么它的实力到底如何呢？下面给大家分享它的静态体验以及动态感受。
外观篇：
大众探歌是一汽大众2018 年 7 月 30 日推出的一款 SUV 车型，主打的还是青春活力。
官方的指导价为15.89万元-17.99万元。三款配置车型可选，目前综合优惠在4.8万元左右，优惠力度还是挺大的。
官方的指导价为15.89万元-17.99万元。三款配置车型可选，目前综合优惠在4.8万元左右，优惠力度还是挺大的。
众探歌的外观采用了家族式的设计，前脸配备了格栅设计，中间加入了亮黑色的蜂窝中网。
两侧大灯组的设计也比较可爱，第一眼看上去还是有小钢炮的感觉。
两侧大灯组的设计也比较可爱，第一眼看上去还是有小钢炮的感觉。
下方进气口为分段式设计，也提升了很强的力量感。
车身侧面也采用了传统的SUV造型设计，看着也比较丰满。
探歌车身尺寸方面长宽高分别为：4336mm、1819mm、1592mm，轴距为2680mm。
不管是驾驶还是乘坐表现，都能享受到宽裕舒适。
不管是驾驶还是乘坐表现，都能享受到宽裕舒适。
尾部的设计也是比较饱满的，车顶还配备了大尺寸扰流板，还有高位刹车灯。
尾灯也是采用了当下流行的贯穿式尾灯，看着很有个性。
LOGO看着挺高级。
大众探歌的大灯设计也是一大亮点，全新的LED灯组，每个灯组都精心配备透镜。
全景天窗。
尾灯的灯罩进行了熏黑处理，点亮后的视觉效果相当精致。
很潮很时尚的刹车尾灯。
轮毂采用了18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈样式设计有着不错的时尚以及运动感。
探歌搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
作为一款紧凑型的SUV，这样的悬架配置能很好地满足乘坐舒适以及操控性。
动力方面提供了1.4T发动机和1.5T发动机两种选择。
1.4T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N?m
1.5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N?m
匹配的都是7挡干式双离合变速箱。
1.5T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N?m
匹配的都是7挡干式双离合变速箱。
内饰篇：
探歌的内饰也是采用了家族最新的设计风格，中控屏、换挡杆和三辐式多功能方向盘都采用了全新的设计风格。
中控台的设计整洁大方，同时也保留了很多大众的味道。
虽然定位于紧凑型SUV。但是前排的车内空间表现挺不错的。
座椅采用了人体工程学设计，座椅材质为真皮和Alcantara混搭，坐上去的舒适度非常高。
驾驶位的视野以及便捷度很高，尤其是三幅式的方向盘设计，两侧真皮的包裹握感很舒服。
10.3英寸的全液晶仪表盘显示出的信息也很全面。
中间搭载了一块9.2英寸的中控屏。
7速双离合的变速箱。
杯架、电子手刹、自动驻车都安排上了。
大众车的大灯开启方式我也挺喜欢的。
后视镜视野很广。
第二排的空间表现很宽敞、很整洁。
我的身高1米82，体重180斤，坐进第二排还有2个拳头的腿部空间。
空间设计方面还是挺不错的。
第二排还有空调的出风口以及手机的充电插口。
后备箱开启的步骤也是挺有个性的。
大众探歌的后备箱容积为401L，设计也是很灵活的。
还带有电动尾门。
后排座椅支持4/6比例放倒。
它的深度达到了780-1670mm，宽度1010-1260mm，高度670mm，非常的实用。
这样的空间灵活性，平时偶尔拉拉货都可以。
动态篇：
静态体验后，来到了试乘试驾环节，这个颜色的探歌看着青春活力、魅力四射。
贯穿式的尾灯点亮后确实很好看。
销售也说开过很多SUV，探歌开着挺惊喜的，而且油耗也不高，综合油耗在7-8L左右。
对于一款SUV来说，确实是惊喜。
对于一款SUV来说，确实是惊喜。
全液晶的仪表盘看着确实很有科技感。
我的身高1米8，坐进前排还是特别宽敞的。
探歌的悬架也是偏舒适的，减震器吸收颠簸的能力不错，过连续减速带也不会有太大的震动传到车内。
不管走土路村道、还是烂路，它的悬架反馈到车内的处理都是比较切底的。
上手的感觉还是挺不错的，起步时动力响应相对迅速，跟车和超车没有压力。
方向盘的转向很精准，操控感很棒。
隔音的表现处理也是比较不错的。
快速过弯的底盘侧倾感很小，支撑性调教的很好。
配置方面，探歌配备了并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、还有六个扬声器的Beats音响等，配置的实用性还是挺不错的。
对于刹车点头现象的抑制也是十分得体的，悬架支撑比较有力度的，刹车的时候也不会出现过于明显的感觉。
总结：
作为老牌德系车型，探歌的可靠性还是很高的，德系扎实风格的底盘调校，体验感确实不错。
整个静态以及试驾体验下来，它的操控感、舒适性反馈给到我的感觉是无可挑剔的。
总的来说，探歌作为一款紧凑型的SUV，作为家用代步车确实是一个不错的选择，动力够用油耗方面也不高，空间也足够满足出行，三大件的稳定性也比较成熟，在十万元左右区间来看，确实是一款不错的车型。
今天的分享就到就这里了，车友们认为这款车的表现如何？欢迎评论区一起互动。
整个静态以及试驾体验下来，它的操控感、舒适性反馈给到我的感觉是无可挑剔的。
总的来说，探歌作为一款紧凑型的SUV，作为家用代步车确实是一个不错的选择，动力够用油耗方面也不高，空间也足够满足出行，三大件的稳定性也比较成熟，在十万元左右区间来看，确实是一款不错的车型。
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