热 出自用福田G9旅居车

出自用福田G9旅居车。
2.4L自吸发动机4k22，汽油机，5速手动变速箱，三围5.4*1.9*2.3。2020年10月上牌，现里程2.4万公里。车辆状况良好，疫情影响基本没开。小型旅居车手续，可自行合法改装，6座，带1.4*1.8固定后横床，两排座椅放下后可拼2米×1米床。外置3米×3米遮阳棚。12V240AH铅酸电池、1500瓦纽福克斯逆变器、200瓦太阳能板+MPPT充电控制、行车充电、30L冰虎车载冰箱。50升水桶净水（方便清洗）、车底挂55升热水箱（利用原车发动机冷却液管道加热，行车一小时可将一箱水加热至75度）。四轮加装胎压监测、加装前后右侧摄像头方便在狭窄地方倒车时监看距离。
说说个人感受：
1.轴距3m1，但因为是后驱，前轮转向很充足，实际驾驶非常灵活，基本上车位都是一把进。
2.由于是中置后驱，车内空间利用到极致，从驾驶员后背至尾门有3米5的空间可以用，相当于前置发动机车辆的6米车长的内空间，这点是非常满意的。
3.  2.4升汽油发动机，加上2.4吨的车重，在重庆堵车的城市道路中，油耗是15个，高速油耗10-11，前两周跑了一趟西藏，3500公里烧了3080的油，折合0.88元/公里，折合10.x的油耗。汽油机是稍微有点费油，但没有柴油机动不动就堵排气管的烦恼，冬天出行也不担心被冻住，还能抽油出来给汽油炉使用。这次在珠峰底下看见不少的福田G9在跑客运。
4.全车做了止震隔热，喷了底盘装甲，虽然是中置发动机，但并没有传说中的烫屁股，甚至于连续开几个小时手摸上去都不觉得热。
5.由于是高仿的丰田海狮，所以驾驶感受上是很到位的。
6.提车到现在全程福田4S店保养，整车无事故，前后保险杠各有一处轻微擦挂，尾门右侧上方被洗车店小工倒车时在树枝上挂过一个小坑已修复。
7.担心各地政策法规不一样，所以不包上牌。售出不退换，拒绝到手刀。