20年老司机试驾凡尔赛

今天没事，正好有空去样板站试驾了网上吵得不可开交的凡尔赛。话不多说直接进正题：
外观篇：这个没什么好说的，有人超喜欢，有人就觉得丑，萝卜青菜各有所爱。
内饰和空间篇：试驾之前去试坐了下C6，凡尔赛内饰与C6比豪华感还是有相当的差距。本人180后排坐椅有点的确有点短，但头部空间和膝部空间都还可以，没有局促感。坐椅很舒适，有种坐上去不想起来的感受。后备箱很大，家用足够了。
驾驶篇：虽然这车离地间隙比我朋友 的CRV还高，但开起来的感觉还是和轿车一样没什么区别。变速箱与发动机的匹配很好，没感觉到顿挫。运动模式比较意外，提速非常快，注意是意料之外的快，在市区有点吓人， 一点不比低功率的宝马差，而且不像老款C5运动模式发动机转速一直在3000转左右声音有点大，凡尔赛无论是正常模式还是运动模式声音都很小，这点要点个赞。抬头显很清晰，但个人觉得没什么用。底盘和天逸差不多，比天逸要更整一些。雪铁龙的运动基因在这车上仍然有保留。刹车的脚感介于C5与天逸之间。天逸太敏感了，一点就有。这车不用担心什么窄胎弯道与刹车信心不足的问题，和原有的标雪车一样有信心。隔音还不错，但后排比前排要差点。不喜欢后排的窗户，本人对一切窗户升起来有缝的车都很反感，无论什么品牌。
总结篇：个人觉得车最重要的还首选安全、其次就是三大件与空间。最低配的功能能满足绝大多数人的刚需。这车仍然很标雪，开起来除了动力有提升外，其它都差不多。如果要我在C6与凡尔赛之间选我宁愿选择C6，毕竟进去就爱上C6的内饰了，而且现在1.8T舒适版的C6价格也就16万多点。本人欢迎正常车友正常讨论，对职业黑子一律无视，不回帖不等于回避问题，而是有些人已经给自己贴了标签，要么是居心不良，要么是拿钱办事，和这些人讨论毫无意义，对车友也没任何帮助，最后一点建议，对看对眼的车还是要亲身去试驾，鞋子合不合脚，只有自己的脚知道。