试完长城H10才明白，大家庭用车不只是空间大这么简单

刚出城那段铺装路还没什么特别的感觉，等上了盘山路，连续弯道一个接一个，才开始认真感受这台车。

方向盘力度适中，连续转向的时候车身跟得上节奏，起伏路面滤震也处理得比较干净，不会颠得人心慌。

智驾部分确实省心，激光雷达加持下，高速跟车和变道都比较顺，泊车场景也覆盖得全，属于那种长途开着不累的类型。空间方面，我特意换到后排和第三排坐了一段，头部腿部不憋屈，有人睡觉有人看景，各干各的不影响，随身东西也有地方放。

就算整车满载，上坡提速和超车的时候动力储备充足，动力输出从容够用。

现在网上流传18号要开启预售，后续如果正式配置以及定价比较合理，30 万级别方盒子SUV 里，长城 H10会成为我们备选车型。