迟到的作业、真实的感受

一、开篇

早在1月23号就提车了，作业一直迟迟未交，一方面是因为没时间，另外主要是因为太懒了。其实早就想发个作业，今天就当是完成一个任务吧。提车到现在差不多5个月了，才跑4600+公里，算是跑的比较少吧，主要上下班走下，也没出多少远门。手机拍的，各位看官将就着看吧。

二、选车

在去年就打算要在年底购车，所以也一直关注之家的报道。家里以前有辆吉利自由舰，但是小毛病太多，怎么弄都是久病未除，新病又来。终于在12年卖了。还有辆庆铃皮卡，在家服役超过10，无论是外观还是各项零件都没让人操心，质量那是杠杠的。基于自己以前用过的车，所以打算买车基本就是从合资车去考虑。轿车开过了，打算买辆SUV，主要是从驾驶视野和通过性方面去考虑。后来再缩小范围是小型SUV，要求是动力要够，简单说就是起步快点；车子不用太大，现在城市的交通状况，还是小点方便，船小好调头，车子也一样，还有就是前面2个乘客主要不是太特别体型的人基本都够了，后面坐3个人的话，再大的也不会很舒适，坐2个人的话，再小点也舒服。所以基本就确定选小型SUV，价格是裸车15W 左右，再贵就超出自己能力范围。

范围确定了，选车就方便多了，关注的也就是小型SUV。国产的不考虑，上面说过了，不是不爱国，而是觉得国产跟合资还是有一段距离，主要从合资车考虑，基本也就这几款：别克的昂科拉，雪佛兰的创酷，铃木的锋驭。这几款上市都早，接着还有本田的缤智和XRV。以上这几款车都去看过实车，昂科拉和创酷的1.4T动力应该还是可以的，但是给人的感觉就是美式的车都是油耗大，而且做工也没过人之处。（后来证明我是错的，小三的油耗应该比它们还大呢。做工也不怎么样，到处都是硬邦邦的塑料。）锋驭1.6L觉得动力是最大的短板。个人不排斥日系车，广东这里日系车多着呢，尤其是我们这日系车是最大的市场，出门看的基本都是双田和日产。本田的2兄弟还是很喜欢，空间大，油耗低，而且小日本的质量还是比较认可，亲戚们的车很多都是广本。最后上市的是小三。上市前1.6T低配理想的价格不超过15W。上市后的15.38离自己的推测不大，所以她也在考虑范围了。根据自己的综合分析，最后把XRV和小三作为对比来选择。为什么选小三呢，从动力来看，我觉得1.6T比起1.8L要强劲多了，从测试结果来看也是这样8秒多破百，这级别没多少吧。再比较下价格，XRV自动低配14.98W，小三1.6T低配15.38比XRV多几千，但是1.6T对比1.8L，这几千值了。所以最后还是决定了小三。

三、订车

车市后不久就到当地的4儿子店去看实车了，一进门就看见小3停在中间了。

这是我最早看到的小三实车

由于之前了解得差不多了，所以也没向销售多问什么，销售也没多介绍什么，好像我了解的比她还多，干脆就直奔主题——价格。销售也爽脆，年前要提车加价1W，年后可以不用加，但是提车时间也不能确定。对于那万恶的加价行为是万万不能接受的，当时都想入手XRV的了。后来托人问了下广州那边的情况。还好，广州不用加价，而且可以尽早帮我提车。所以不多想了，直接广州订车。记得订车的时间是元旦左右。选1.6T低配，为什么选低配呢，一是因为低配的价格跟自己的的预算差不多，二是买车要么买最高配，要么买最低配。高配买来享受，低配得到的是实在。小三的高配根本就没考虑，一是超出了预算的15W很多，二是觉得那个不能开启的天幕对我个人来说根本没用。颜色选了棕色，跟打算卖车起就确定黑、白、红这3个颜色不要的，黑白分明嘛，红色总感觉是女孩子开的。黑色的没有，红、白不要，就剩下棕色和蓝色了，觉得蓝色实在是太风骚了，就低调点选了棕色。

四、提车

元旦订车，20号车就回到了，速度算比较快了吧。一切托朋友搞好所有手续，确定23号自己上去直接开车就走。因为是异地提车，来回要几百公里，要在提车当天赶回家，所以早早就叫销售等着去提车了。原价提车，15.38W，没加价，但是什么也没送，叫销售送个最便宜的地胶也不肯，真是太抠门了。回来后自己买保险，自己上牌，全部搞完大概是17.5W左右。当时由于赶时间，销售只是简单说了些要注意的事项，就走了，什么交车仪式都免了。记得提车时里程表是2公里，这是真的么，会不会是少得太假啊。车友们，你们提车是多少公里呢？

五、外观

自己不是个外观控，新捷达我也觉得很好看。小三这外形我更是满意，走在路上回头率还是蛮高的。

先来个正面的，给人稳重的感觉。

前左45°

前右45°

后左45°

后右45°

来个PP，感觉还是比较性感

惯例来个大鹏展翅

侧面

LOGO特写，双人连贯还是耐看的

1.6T才有的孖烟筒

日间行车灯，大爱

回行刹车灯，个人特喜欢

高位刹车灯

轮毂，很有杀伤力，为什么不是17吋的

通过性，勉勉强强吧，比轿车高，但绝对不是SUV的水准，还没有矿泉水瓶高

车顶行李架，比没有的好看吧，但是有谁真正用到了吗？

一览众山小

夕阳无限好，只是近黄昏

随手拍

六、内饰

怎么说呢，我觉得这内饰还是对不起这价钱的，除了车门有一小快是软的，巴掌都比他大多了，其他都是硬邦邦的。

前面一览

仪表台

自动启停启动，我觉得这是挺鸡肋的配置，对我来说没多大用处，启动再起步时，反应挺大的。一般我都是一上车直接关掉。

所谓的多功能大屏幕，不要被这油耗欺骗，后面会说到油耗

档把，自己加了安全套上去，用起来感觉好多了，自己的动手缝的，花了1个晚上，1个男人第1次拿起绣花针，说起立真是1把汗、1把血啊

档把前面的空间，利用率太低了，你用来装什么？怎么装？

所谓的多路况系统，瞬间让小三高大上，装B利器，但是我还一次都没用过，也不知道效果怎么样？你们用了吗？

手刹，法国人的设计真奇葩，弄了了这东西，就幻想自己在开飞机了。对我来说这还真不是个东西，又大，占了不少空间，放或是拉都费劲，小女生的用起立第二种脸够呛的。上面的那缝还得小心放东西，掉进去了怎么办啊。这个还真不如传统的手刹好。比起本田2兄弟电子手刹，小三你就膜拜吧。

中央扶手箱，又是那飞机手刹的错，有了它，连扶手箱都装不了，难看死了，自己淘了个装上去

坐垫，原来的黑色座椅很是喜欢的，无奈广东的天气太热了，空调开到最大，温度调都最小后背和PP都是湿的，只好又带个安全套了，感觉比不带套爽多了，起码不用开着空调、流着汗。现在终于知道座椅通风的重要性了，下次换车，一定要有座椅通风才买。

地垫，丝圈+全包围，很是满意

后排中央扶手，有2个杯架，赞1个

后备箱，本来就不大，还不能完全放平，比起本田2兄弟又完败。淘了个全包围，感觉还好

前车门储物处，空间大但是不实用，放瓶水都放不稳，前后还不是平的

后车门储物处，也是空间有，就是没利用好。里面放了茶叶，去味

后排玻璃，什么设计啊，居然不能全部放下

七、空间

我175CM,75KG，这空间对我来说没压力，无论是头部还是腿部，尤其是前排空间。后排的横线宽度不理想，3个成年人有压力。纵向对于一般人来说够用吧，毕竟轴距2650的了，但是号称这级别最长的轴距比起本田的2兄弟还是差远了。

八、动力

这是我对小三最满意的一点了，也是我先小三绝对理由，至于1.6L的4AT根本就没考虑过，1.6T的动力在这级别的车里绝对是杠杠的。PSA和BMW联合开发的发动机还真不是盖的。超车时动力随叫随到，红绿灯时的起步也是一气呵成，把对手抛得远远的。但是这6AT的变速箱虽然比4AT有很大的进步，但是顿挫感还是很强烈，感觉这变速箱浪费了这么好的发动机。

发动机舱全貌

THP小心脏，动力却很大

九、油耗

平时也看车友发的油耗，自己也发过，不过却让人质疑我是水军，来黑小三。真心佩服车友们的开车水平，你们的油耗怎么那么低啊！是我太没水平了吗？平时开车不算温柔，但是绝对不暴力，转速大多200转以下，准确说应该是1500转左右，路况也不差啊，平均也有27公里/小时。电脑计算的跟自己计算的差不多油耗，实际要比电脑显示的要多点。

这是4300+公里的平均数

小三综合路况6.2是怎么跑的啊，跟我这9.2差远了，你们多少呢？

这是跑高速的最低油耗，也是我唯一的慰藉，原来我也可以跑那么低的油耗，小三还是很节能的

十、音响

我热爱音乐，虽然不是发烧友，但是也不是木耳朵。总体来说还是能接受，毕竟价钱摆在那里，你不能拿她跟百万豪车相比。但是要吐槽的是这喇叭设计的位置也太奇葩了，尤其是后面的，居然在耳朵哪里，为什么不大众化点，把喇叭设计在车门啊。听说小三那样的设计对于后期的改装还不好弄。现在对于小三音响的改装还是太少，等多点车友改了，自己也买套来玩下。

前声场，错！应该是前喇叭

后喇叭，奇葩的设计

十一、感受

开过的车不多，大多数是开庆铃皮卡，还有以前的1.3L手动的吉利自由舰，这两辆跟1.6T的小三根本没法比较。亲戚朋友的虽然偶尔开过，但是也没用心体会，也不可对比。只能肤浅的说下自己对小三的感受了。至于有对比也是同价位的对比。

先说优点吧，毕竟是喜欢她才买的。

1、外观，相信买了小三的车友对小三的外观是认可的，我也一样。

2、动力，够强劲，这是我选小三的首要理由。1.6T的动力，最大功率123千瓦，最大167马力，最大扭矩245牛·米，号称发动机1400涡轮便介入。无论是参数还是看媒体的实测，这数据都是杠杠的。

3、通过性，过马力牙子不考虑通过性，一立就上，走非铺装路面没压力。当然这是相对的，比起庆铃皮卡差太远了，就算和真正的SUV相比还是有很大的差距。

4、视野，当然也是相对的，比起以前的自由舰好多了，瞬间高大上；但是和庆铃皮卡相比又瞬间矮小下了。就是和老表的H6相比，还是只能算个小小弟。

5、操控，也谈不上操控，15W左右的车，我觉得新马3的2.0才可以说是操控，(如果我不是买SUV买轿车的话，一定是买新马3了)就说下驾驶感受吧。小三既有轿车比不上的良好视野和良好通过性又有SUV没有的稳定性，这也是我喜欢小三的理由之一。50时速过一般的弯道，人还是比较稳定，没有太大的抛出感，要是开皮卡同样的速度过同样的弯道，感觉都快要翻车了。车身的支撑到位，不软也不会太硬。底盘的调教，雪铁龙还是有很深的功底，不会有松散的感觉。小三的后悬挂是这级别绝大多数用的半独立，但是用起立跟独立悬挂没多大的区别，甚至比某些品牌的独立悬挂更好，可以说雪铁龙把这半独立悬挂做到了极致。方向盘大小适中，个人用起来很合手，真皮包裹的手感很好，低速转向轻巧，高速沉稳。指向还算准确吧，不能说精准，但也没多少虚位，跟本田的指向相比好多了，用起来觉得还行，但是跟新马3那方向比差太远了。

6、好像没有了。

接下来是吐槽的，人无完人，车车也是这样。

1、变速箱，6AT比4AT确实有了不少的进步，但跟这获荣无数的发动机搭配，觉得还是拖了发动机不少的后腿。动力输出能够保证，但是跟变速箱的匹配不够默契，深踩油门，变速箱总是要考虑你是不是要降档，然后确定了你真要降档了才降档，这过程大概2秒左右。强烈的顿挫感后就是源源不断的动力输出，收油时，档位能迅速升上去，转速大多数维持在2000转以下。跟本田2兄弟的CVT变速箱比起来，本田的平顺性还真无可挑剔，家用的话想要平顺还是CVT吧，速度不知不觉就上去了。我在纳闷的是为什么1.6T不配个6MT，不是多个选择吗？虽然我不会选MT，但是也有很多手动党啊。我想如果有MT的话，这乐趣还是很有吸引力的。当然6AT你想动力来得再直接点，按下S键吧，转速维持在2000转以上，动力更是随叫随到，没半点的犹疑。说到平顺性，跟你们分享个故事吧。有次赶时间，副驾驶坐着岳父大人。因为常常超车，不得不经常大脚油门。后来岳父对我说，你的驾驶技术还有待提高，开车总是一慢一快的，控制油门的技巧不够。我想跟他说，加速时降档，这是顿挫感，档位降下来，动力才能达到自己的要求，才会有推背感，很多人喜欢这感受呢。当然我不会这样跟他说的，我只是说，是的，是的，以后会注意的。可见这变速箱的平顺性，顿挫感是多么的强烈了。

2、质量关，觉得雪铁龙把关的还是不够。提车后没多久就接到召回电话，早提车的车友应该都有吧。不过这也看到雪铁龙对客户的态度还是诚恳的，不像V W那样明知道有问题也推诿责任。

细心的车友从上面的图片应该看到仪表那里，故障灯是常亮的。到过当地4儿子店去检查过，弄了一个中午和下午也没弄好，连什么原因也找不到。他们说这不会影响正常使用，叫我放心继续使用，等他们请教兄弟店或是总部再叫我开回去弄。不过一直到现在也没接到他们的电话。后来问了在广州提车的4S店，他们说这是提示保养的，机油太黑了这故障灯就亮，首保后这灯就不亮了，也不知道是不是真的。反正用着觉得没问题，就将就继续用着吧，不知道首保后能不能解决。车友们，你们的故障灯亮了吗，怎么解决的？有很多车友早早就去做了首保，我觉得既然厂家规定的7500公里/6个月做首保，必定有他们的道理，所以也不急着去做首保，还是按照规定去做吧，不超过7500公里/6个月就行了。当然也有人认为首保越早越好，对于这个我是不反对的，有钱可以任性，你还可以1000公里/月去做保养呢。顺便问下车友们，首保要注意什么呢？

车还不到5个月，前面右边的雾灯居然不亮了，不知道是烧了灯泡还是线路的问题，不知道首保能不能免费换，郁闷。

3、小脚，小三配备的是16寸的轮胎，觉得还是太小了，最起码应该配17吋的以上。就像一个优秀的运动员穿着一双小鞋，怎么看都别扭。好像记得看过有车友把轮毂升级了，改为17吋，但好像不太适合，打死方向，好像车轮碰到两边了。雪铁龙啊，你节约成本不给17吋的就算了，为什么连自己升级的空间都没有啊。

4、储物空间，我是个实用主义，不会把无谓的东西都往车上搬，这储物空间虽然不多，但是还够用，就是雪铁龙没把这些空间利用好。上面说过，前门的储物空间够了，但是利用率低，555ml的水瓶放不稳，1L的又不够高，而且不规则，中间又个台阶。后门的的储物空间也挺大，但是放水瓶也是放不稳。在利用空间这方面，雪铁龙真的要好好学习下日系。

5、内饰，简单说就是显得档次太低了，门板，中控台到处都是硬邦邦的。还好手摸到最多的地方--方向盘，手感还是不错。

6、配置，跟棒子车相比都不是一个档次了，性价比实在不高。

7、后备箱，4200+ 的车身就有2650的轴距，本来就不指望后备箱有多大，拉货用不着小三，还有皮卡呢。后备箱小就小点吧，但是为什么不能把后排座椅放平呢，后排座椅放倒后那个大斜坡，跟放不到有什么区别啊。

8、喇叭，这指的是外面的喇叭，跟电瓶车差不多，还好，成本不大，早就想换了个，还是因为太懒迟迟没动手。

9、还是喇叭，这指的是车内所谓的音响了。先不说音质如何，最郁闷的是喇叭位置的布局，尤其是后面的，雪铁龙你有考虑过后排乘客的耳朵吗？你大众化点，设计在4个车门上不更好吗，非要当婊子还要立个牌坊，搞得不伦不类的。听说还不好升级。

10、全景天幕，对我来说绝对是个不必要的的配置，我这太阳毒的，无论春夏秋冬都不会用来晒太阳，所以也没选它。不过有个可以开启的天窗还是好，哪怕只有巴掌大至少可以通通风透透气，但是这连选装的权利都没有难不成真用着全景天幕来太阳浴？大爱本田可开启的全景天窗。

11、手刹，又大又占地方，拉放也费劲，传统的不好吗，非要搞个另类的。还是本田2兄弟的电子手刹好，这次小三又完败。

12、USB等接口，远远不够用。全车只有1个USB接口，而且藏在扶手箱里，这个用来放歌，拿什么来充电啊。还有个点烟器，但是奇葩的设计，档把都把里面挡住了，还要自己买个来转换，太落后了。要知道现在通讯的发达，手机、平板什么的都要充电啊，雪铁龙你就不能设计多几个插口吗？

13、车内后视镜，有车友觉得这东西挡视线吗？我就觉得非常挡视线，有时都要低头才看见前面，留下很大的安全隐患。上面还空那么多地方，你留着干什么啊，安装上去点不可以吗？

14、车身颜色，可选的颜色太少了，只有4种，人家的比你都多1倍呢。我选的是棕色，并不是因为有多喜欢这棕色，而是可选择的太少了。准备买这车的朋友，建议不要选棕色，超不耐脏，一点点的灰尘都很明显。

15、空调，调温度的时候要一下一下的按，还不如旋转按钮来得直接。

16、大灯，卤素灯泡不说你，为什么连个透镜都没有啊，对得起15W+的价格吗？

哎，先说这些吧，不说了。车友们接力！

......

当然并不是说小三那么多的缺点，就是不喜欢她，而是因为爱她才帮她找缺点，好改正，让更多的人喜欢她。总之，目前可选择的同价位车里面，买了小三我不后悔。

想追求动力的，果断入手1.6T的吧。想平顺，本田的2兄弟很不错。要配置，现代的i25是不错的选择。

还在观望的朋友也可以等等，听说本田的1.5T也很快会装备在缤智和XRV上，我很喜欢的马自达CX-3也快来到了，钱在自己手上，随着时间的推移，可选择的多了。

十二、小插曲

1、不止一、两个人对我说，啊，现在的两厢车设计得越来越漂亮。此时心里一万个CNM走过，你的眼光就这么点吗，你看过底盘这么高、坐姿这么高的两厢车？不过嘴里还是说，是的，现在的两厢车设计得挺不错了。不过说实话，这是SUV吗，还真不像，顶多算个越级的跨界车吧。

2、很多人问我这车多少钱，我说搞完手续，落地差不多18W了。他们那嘴巴大得好像合不回来了，以至于后来别人问我这车多少钱，我只是说15W。但是很多人还是嫌贵，不是吧，这么小的车，落地要15W啊？这时候也懒得解释了，当然1.6L低配落地还真不用15W。小三的三围真心不出众，如果我买的是高配，落地要差不多20W，一定很多人说我SB一个了。

十三、后记

拉开窗帘，太阳已经西斜，咳，还是夕阳无限好，只是近黄昏！吃完中午饭就坐在电脑前整理图片、码字，不觉已经大半天了。很久没试过一下子码这么多字的，搞得头都歪了，眼也花了，腰也酸了，背也痛了，手也麻了。斑竹你就“脚”下留情，射个精吧！

听说要有这个才可认证，也带了个套套，懒得拆

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