18款帝豪GS,5000公里用车感受

        亲爱的车友们大家好啊,一个月的忙碌接近尾声了,终于有点自己的时间来和大家唠唠嗑了,忙忙碌碌的一个月不知不觉车子已经跑了5000多公里了,对GS又有了一些新的发现和使用感受,今天简单的来和大家分享一下:

露脸

全身照

        记不清那个老司机和我说过一台车开的时间长了就回对它了如指掌,彼此了解,慢慢形成自己驾驶它的习惯,当有了一定里程的积累之后换到里一台车上了的时候,就会产生差异,从而发现原来那台车的优缺点,5000公里之后开了三天朋友的奔腾,由此产生了GS新感受如下:

5000多啦

大爱中国元素的细节

开了三天这家伙

还是它好

       1.坐姿,视线,奔腾是台轿车,我开习惯GS之后开奔腾真的不习惯低矮的坐姿了,总是感觉身体窝着,喘气都不舒服了。我还是更喜欢GS稍高一点的坐姿和视线。

调整座椅

我还是喜欢稍微好一点的坐姿和视线

天幕对视线没有直接作用,但是有它更明亮

         2.出色的多媒体,从新回到GS车上我才发现GS的多媒体太好了,听听音乐、笑话、相声什么的不会让自己没意思,反观那台车真的太无聊了,除了广播就是听U盘音乐。

好玩的多了

5000公里有点旧了

        3.大耳朵视线好,开GS想变线的时候看一眼就可以了,大大的后视镜容纳的内容更多,那台就不行,起码看两眼看仔细了才敢变过去。

大耳朵,大视野

帅不

         4.高开口的尾箱盖不磕头,习惯了GS的尾箱盖之后去奔腾里取东西,出来的时候按照原来的感觉把头磕的生疼,无限怀念我的GS。

大开口不磕头

平整

          5.稍高的底盘适应路面能力更强,走了几趟农村路,开GS什么是都没有,但是奔腾挂了两次底盘,不敢再开的快了,结果开GS1个小时的路开奔腾用了1个半小时。

土路

没压力

也算有点通过性

        简单来说新的感受就是这些,之前真的不注意,现在开过其他车真的不想再和它分开了,虽然它不完美,有这样那样的小瑕疵,但我依然觉得它是目前最适合我的。

艺术

朦胧

夜拍

       谢谢大家!
       感谢版主,辛苦啦!

再会

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2026/5/3 03:24:02