驭胜S350更换铁锂电池

2015年2月提的柴油二驱，33000KM，今年10月初蓄电池电压只有8.5V,不能启动，刚好手上有4节15AH的磷酸铁锂电池组，并在电池上，轻松启动，已装有500F的法拉电容。
今年7月去内蒙，为了使用逆变器，在扶手箱两侧装了200A的接线柱，负极接地，正极从装在副驾驶座位下的法拉电器的正极取电。

原蓄电池取下后想充电修复，多次充放电后电压只有6.5V,只能报废。用4节铁锂电池1个月左右，一切正常。只是电池的容量太小，若要使用逆变器容量可能不够。又买了一组电池放在原蓄电池处，原先的4节作为备用。手扶箱处接电、放电池不方便，连接到后备箱使用方便。
自己用木板化了一天时间做了车床，走线比较方便。正极仍从电容的正极取电（35的线），负极从后排座椅的连接处接地。