一见倾心,丘比特的车标,XC40的炫酷造型,照亮平淡生活

大气时尚的造型,不落世俗


         不得不说沃尔沃的车其实在造型上都看似很大,但是却每一个地方都藏着惊喜的细节,每一个造型设计的细节都在。我这次买车其实也是犹豫了很久,对比了还是非常多的车, 其实在看沃尔沃之前,也了解过宝马X2,奥迪Q3,凯迪拉克XT4这几款车。宝马X2的优惠也是挺大的,动力也够用还是2.0T发动机。但是空间太小,配置太少了,就连中控仪表盘都还是机械的,内饰太丑就没考虑。奥迪Q3的动力同级别最低,空间优势也不明显,又是双离合变速箱,家用根本不考虑双离合。XT4空间外观也都过得去,动力也很强!但是整体内饰配置太丑了,而且这几款内饰都有很大的味道,做工也不是那么美好,担心对健康方面有隐患,不想因小失大。最后被沃尔沃XC40的帅气外观而打动了,我真的是一个很容易被打动的人,本来平时也是自己一个人上下班开车,没有考虑这么大空间的,但是由于它实在是太帅气了,不落世俗。


外观设计还是比较动感时尚,雷神之锤LED光源,同级别最亮眼。☆ 外观感受:这款车的外观也是选择它的首要因素。雷神之锤大灯在夜晚真的很有气场

前脸看起来就很大气,虽说沃尔沃的标志还有些独特,但是真的很耐看啊。


夜晚的大灯才是真正上场表演的时候。

好多朋友都说买个这么年轻的车,看来是越活越年轻了。白色也是很耐看的颜色。

沃尔沃的车标,感觉就像丘比特一般。

还有维京战斧尾灯设计。几乎看过的人都说好。 车身及车轮:轮毂尺寸刚好,外观简约大气,比较时尚前卫。

后面看起来也还是不错的。

很有科技感的尾灯,标志性十足。




灵活操控,轻松上手


         本来最开始以为这么大的车开起来应该不会像小轿车一样的灵活,毕竟自身还是有点重量的,宽度要比很多车都要稍微宽一些,但是开下来才发现,在操控上确实没有想象中那么的难以把握,操控很舒服,方向盘转向比较轻。悬挂呢稍微硬一点,在过弯的时候很稳。☆ 主动刹车:有一次鬼探头把我吓出了冷汗,还好速度不快加上城市安全系统的介入,直接刹停了。这也算是惊喜吧,这样以后周末就可以回家接父母出去玩了,我开车稳他们也安心嘛。我也是第一次开SUV,之前有一辆小车,但是也就是单纯的代步,所以开起来还是比较的舒适的,就是空间太狭窄了,现在要求高了,喜欢宽敞的地方。

方向盘的轻重调节也是支持手动调节的,整个车身也特别紧实,我觉得要是特别灵敏的转向,或者是提速,我还有点儿吃不住,这种操纵程度我觉得特别适合我!


空调出风口,感觉比BBA都要有质感豪华感。


水晶档把,比宝马的新款档把更具有科技感。


细节做工都很晶莹剔透。

中控屏的灵敏度还不错

舒适的乘坐空间,宽敞的储物空间


         我想在空间这个问题上应该没有多少人敢反驳说沃尔沃的空间不好什么的吧,毕竟这车在空间上还算是它的优势了。 坐进车里,就有一种自己我的地盘我做主的感觉,还有就是独坐车内,抚摸和摆弄各种按键,就感觉车是有灵魂的,能够和爱车深度交流。她的外观毋庸置疑的个性具显,日行灯和尾灯的独具一格让我一看就喜欢,领航系统让我很轻松驾驭,防碰撞系统能于无声处的提供保护。车道防偏离严谨得像有些古板的北欧直男。空调净化系统让我一上车就能呼吸道清新空气。前排对我来说足够,中控环抱包围下很动感,后排无优势,没有宝马X1变态的翘着二郎腿的空间,后排座椅偏短,长途旅行会比较累。后备箱空间很大,不逊原来的雪铁龙C5。后备箱底板盖板建议采用高配办的可折叠式,成本增加不了多少,但使用舒适感改善很多。后备厢容积:后备箱比较规整,容积不错,不逊于同事的卡迪拉克XT4,还更能有效利用空间。 车内储物能力:很多置物小空间,让你放东西不会捉襟见肘。


皮质座椅,很舒服,车内也没有味道

这样看来就能感受到后排空间的宽敞和舒适了。

后排的出风口,感觉设计不是太有美感。


我很喜欢这个全景天窗,中午的时候就会打开透透气。

这样看起来车里的视线还是非常的舒适的。

后备箱的空间也说了非常的大气,虽然经常是我一个人,但是还是得夸夸。


每一个细节的地方都做得还不错。


座椅的包裹也是做得非常的不错的,座椅很舒适。

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2025/12/27 02:13:45