【十一月你好】分享我的真实用车感受

 听说喜欢一个人，在他眼里会出现闪耀的光芒，像这明亮的星星一样。 
 你…… 
 眼睛里有星星呢。
 车也是一样，喜欢一个车，每天相处都不厌烦，而我对VV7便是这种感觉，满眼的小星星，喜欢它时尚前卫的外观，喜欢它简约豪华的内饰，喜欢它充足的动力，喜欢它的安全感。

     选车子就要选择性价比，在这个价位里，内容丰富且实用的配置就是对wey的性价比体现。车道保持、车道偏离预警、并线辅助可以使我们可以拥有更好的安全保障，在驾驶的时候更加方便，安全方便。前后雷达驻车警告、360度全景摄像头是我们在停车及起步时视野盲区的重要辅助，可以完全放心的进行，尤其是针对我这种新手驾驶员，绝对是超级实用配置。前碰撞预警、自动刹车系统这也我们安全行驶的重要保障，可以在紧急情况下帮助我们避免危险。ACC自适应巡航和车距保持系统完全解放了我们的双脚，在高速行驶时减轻了我们的疲劳感。

    整车俩吨的重量全部都是真材实料，这也是wey定位安全的第一重要表现，整车俩吨的重量全部都是真材实料，这绝对是良心的表现，这些真材实料才是我们安全的重要保障，不要说车重油耗就高，那只是相对而言，至今4000多公里，表显油耗在8.7--9.0之间，市区多的话实测油耗10.3升百公里，市区少实测油耗就在9.2L百公里，这个油耗在2.0T的动力及俩吨自重面前真的不值一提。而且自主研发的7速湿式双离合，高传动效率，高平顺性，是省油的重要保障。
     VV7的动力由一台4C20B的发动机提供的，属于国六排放标准，马力227匹，扭矩达到了385扭米，在同类以及这个价位里的2.0T发动机都属于上游水平，动力输出十分强劲，动力延迟基本感受不到，当转速达到了1800转以后，强大的扭矩便开始发挥作用，提供足够的动力来完成起步，超车，提速等一系列动作，让整体变的更加好开，另外动力系统匹配的依旧是7速湿式双离合，这套变速箱的平顺性在老款上已经得到了印证，但是在换挡逻辑上进行了重新的优化，使之变得更加智能，升降档更加的迅速，驾驶起来很顺畅。

      作为一款城市suv，它的操控却倾向于舒适自在，三种驾驶模式，我喜欢轻盈的经济模式，动力响应比较温柔。而一系列辅助操控的配置，让操控VV7越加简单便捷。四轮独立悬挂，车身稳定性非常棒，上下陡坡时的操控性非常棒，虽然车身自重大，但是刹车距离非常短，座椅舒适性非常棒，全包裹座椅与六向调节，可以调到一个舒服至极的姿势享受旅途的乐趣，而腰部支撑更加可以缓解长途跋涉对于腰部的摧残，长途坐车也不会感到累。底盘调教的很舒服，路感清晰，过坑洼路面时也不会有太大的颠簸之感，将车窗关闭，你感觉不到外部的杂音，就像过滤器一样神奇。