【沧州领克车友会】二保以后5000公里驾驶感受

从2018年4月3号到2019年2月1号，买车已经接近十个月了，在这十个月里，渐渐的看到了国产车的成长，以及不断的进步，首先领克目前这个价位确实值这个钱，性价比也是不错的，有朋友说花20多万买个新品牌的国产车风险很大的，我说2018年领克卖了12万，这12万辆车主大部分应该是比较了解汽车的，并不是冲动消费，所以说领克在这方面还是很成功的，不管是从技术还是安全方面，中国的汽车品牌都在不断的进步。

对于一个新生的品牌，领克在国产车中定价为高端SUV，而他幸不辱命的在这中扮演了很重要的角色，对于一辆拥有2.0T的排量，车身接近两吨的车身，油耗系相信很多车主都很关注，还有许多观望的车友也在关注着这辆车的油耗问题，毕竟以后加油也是一笔不小的费用。

本人的领克是型P，行驶23000多公里，油耗表显在8.5个油，比夏天的话高出一个油左右。刚刚在马路上碰到一位开JEEP指南者的车友，他的车提车不到17万，排量的话是1.4T的排量，油耗大多数都在12.3个的油耗，对于一个连价位和排量都没有领克高的情况下，油耗还是比领克高出接近5个油，我觉得领克在油耗方面还是比较成功的。

对于一辆拥有着2.0T 动力的车，不知道是不是因为升级的问题，好多的车主反应升级以后动力便弱了，可能是因为升级以后造成的，但是厂家对此做了解释，不存在升级以后的动力问题，后期的话，也将对车有进一步的升级可能会有舒适模式和运动模式供大家选择。
个人的话，对于动力的表现还是挺不错的，可能是因为天气冷的缘故，换挡的话转数会稍微的高一些，等到车充份的热车以后，车子的动力响应还是不错的。

以上所述，仅仅代表个人的观点，并不代表大众的看法。