热 更多细节曝光-第十一代索纳塔 N Line

即将于3月份上市的第十一代索纳塔已经开启了预售模式，1.5T车型15万元起，2.0T车型17万元起，相比较于现在的第十代索纳塔的厂家指导价，1.5T车型最低16.18万元，2.0T车型最低18.38万元还是有一定吸引力的（只是单单看价格的话），当然了，现在的车市竞争的很激烈，不少车企开年就降价，估计下个月上市的第十一代索纳塔的厂家指导价也要低于第十代索纳塔的价格。
仔细看了一下第十一代索纳塔的配置，还是沿袭了全新伊兰特的区分方式，也就是以发动机的排量来区分普通款和N Line款，也就是说第十一代索纳塔 N line的发动机排量都是2.0T，看到网上公布了更多的细节，在这里跟大家简单分享一下。
首先，这次的第十一代索纳塔 N Line采用了全球ONE MODEL统一设计，颜值非常高。结合以下几张图片和大家一起看看第十一代索纳塔 N Line的几个细节。

第十一代索纳塔 N Line的星际战舰造型设计，采用现代汽车极具前瞻性的设计语言，汲取星际战舰的造型元素，将科技感和运动感诠释得淋漓尽致。

第十一代索纳塔 N Line的参数化宝石前格栅，采用了 N Line专属宝石切割线条，规则分布的蜂窝状进气网格，搭配贯穿式地平线灯组，更具科技感和运动感的特征。

第十一代索纳塔 N Line的跨越式腰线，流畅挺拔的腰线从翼子板跨越至车尾翼，显得特别修长大气，感性而富有张力，呈现出车身独特的力量美学。贯穿式H立面尾灯也很有特点，在有效增加辨识度的同时还提升了车辆的驾驶安全性。尾翼的设计，查了一下准确的说法叫做竞速导流尾翼，动感的造型设计非常符合空气动力学的设计，大大减少了高速行驶时的风阻，增加了高速行驶时的稳定性。

第十一代索纳塔 N Line的双边四出运动排气设计，基于现代汽车全球“N品牌”赛道基因，尽显运动属性，战斗气息十足，若只看排气设计的话，还真有点赛车或者跑车的感觉。

第十一代索纳塔 N Line的轮毂设计，19英寸刀锋轮毂，再加上高性能静音轮胎和红色卡钳，非常醒目，还保证了车辆的制动稳定性。

第十一代索纳塔 N Line的专属 N Line标识，其实仔细看的话，整台车上还有很多的专属标识，进一步彰显了纯正赛道基因和车主的独特个性。

第十一代索纳塔 N Line的摩斯密码真皮方向盘，将H理念注入到多功能方向盘的设计之中，采用三幅正圆造型，给车主带来更高品质的操控体验。

第十一代索纳塔 N Line的专属运动翻毛皮座椅，看起来每一处都经过了精细考量和精工细作，将优雅灵动和舒适包裹完美融合，给人一种高级又独特的气质。
动力系统方面就不详细展开了，前面也简单提到了，第十一代索纳塔 N Line的动力系统采用2.0T+8AT的配置，还是目前现在非常主流的配置，采用了LP-EGR（低压废气再循环）装置，可以有效提升燃油效率，提升性能/油耗的竞争力，最大功率250马力（184kW），比当前的第十代索纳塔功率要大一些（功率176.5 kW），最大扭矩353N·m（与当前的第十代索纳塔数值相同），最低油耗6.9L/100km，平时上下班路况的时候肯定会高一些，跑高速的时候应该会低一些。
最后再提一下第十一代索纳塔 N Line的ADAS智能驾驶辅助功能，这一向是现代汽车在安全驾驶辅助方面做的非常不错的一面，比如咱们常见的FCA（前方防撞辅助），BCA（盲区防碰撞辅助），SCC（智能巡航控制），LFA（车道居中保持），RSPA（远程智能泊车辅助）功能等等，真正感兴趣的消费者可以仔细查阅一下相关材料，在这里就不展开论述了，据悉第十一代索纳塔 N Line的全部ADAS功能一共有27项，还是非常有吸引力的，估计也是根据配置（车型价格）不同，应用的功能数量也有相应的差异，具体配置还得等上市才能知晓。