能省为什么还要不省

首先我出门的时候油耗是百公里5.5,电量剩余百分之23,一共跑了15公里路,回来之后油耗没有太大变化最低值4.8,因为是百公里一刷新,改天在完完整整的跑一天感受一下。
在驾驶的时候发动机介入的时候会有一点声音感受,不是很明显,车辆噪音在60-80较为明显,上了80-100的之间噪音区别不大。
其次就是动力,132kw电机加上81kw的发动机总数据相当于2.0t,日常驾驶完全可以满足,地板油加速的时候还可以感觉到较为明显的推背感。
后视镜为了美观度牺牲了,看后面感觉很小,有点不习惯。
新能源车的动力响应绝对比燃油车好很多,不管是车速多少,油门一踩动力马上到,响应非常迅速。
在驾驶的时候发动机介入的时候会有一点声音感受,不是很明显,车辆噪音在60-80较为明显,上了80-100的之间噪音区别不大。
其次就是动力,132kw电机加上81kw的发动机总数据相当于2.0t,日常驾驶完全可以满足,地板油加速的时候还可以感觉到较为明显的推背感。
后视镜为了美观度牺牲了,看后面感觉很小,有点不习惯。
新能源车的动力响应绝对比燃油车好很多,不管是车速多少,油门一踩动力马上到,响应非常迅速。














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