一台让我越开越喜欢的车，唐L用车感受

提车至今三个月，行驶了五千多公里，对唐L这款车算是有了比较深入地了解。它给我最核心的感受就是“从容”。这种从容体现在动力、底盘和整车的隔音上。

先说动力我这台是四驱，动力储备非常足，但日常驾驶时，它的输出却异常平顺和安静。在城市里跟车，电门踏板的调校很线性，轻踩就能平稳起步，不会有那种往前窜的突兀感。需要加速时，动力响应又非常及时，深踩下去，车速能迅速提升，整个过程几乎听不到电机声，只有一点轻微的电流声，高级感很强。

唐L底盘的质感也值得一夸。前双叉臂、后五连杆的悬架结构，在硬件上就给足了料。实际开起来，路面上大部分细碎的振动都被隔绝掉了，经过一些起伏路面时，车身姿态也保持得很好，没有多余的晃动，感觉很厚重、扎实。同时，它的转向手感也比较精准，虽然车身很大，但在市区里变道或者掉头，并不会觉得笨重。

整车的静谧性是我特别满意的一点。除了电机本身运行安静的优势外，这台车在隔音方面也下了功夫，前排用了多层隔音玻璃。在时速120公里的高速上行驶，车内人员正常音量交谈完全没问题，风噪和胎噪都抑制得很好。打开丹拿音响，听听音乐，驾驶体验非常好。

总而言之，唐L的动态表现给人的感觉就是稳重、安静且不失爆发力。它不是那种追求极致操控的运动型车，但却能为驾驶者和乘客提供一个非常高级、舒适的行驶环境。