#新能源用车心得#夏季实测能耗公开与节能技巧解密

不知道为啥今年北京的六月异常的炎热，前段时间北京发布高温预警，气温最高能到39度，体感肯定超40度了，如果车在阳光下暴晒，车内温度就远超过40度，直奔50度去了。

这种情况你打开车门进的就不是车了，而是桑拿房，50度的白酒人类还能承受，50度的气温对于我们这种恒温动物肯定是受不了。前两天一位深圳的朋友来京，热的都说要回深圳避暑……

炎热的夏季开车自然要开空调，以及座椅通风功能，所以相应的电耗/油耗相比春秋两季，理论上通常会有所增加。但我的感受是，其实相差并没有很大。
就拿我最近两个月的电耗对比来举例来看，6月的电话是15.7度/百公里，5月是15.2度/百公里，其实也就多了0.5度/百公里而已。

那我是如何节省能耗的呢？分享几个诀窍。
一、车辆在阳光下暴晒之后想要快速散热，可以打开车门，来回挥动车门扇风，让车内热气快速释放。

二、开空调的风量有1-7档，想要快速制冷可以先调大风量，车内温度下降后再调小风量，温度也不要过低，23度左右即可，可以降低能耗。

三、不要使用外循环，而是使用内循环，这样可以隔断外部的的热气进入，使车内保持凉爽。

四、如果不是特别热，只是为了通风，可以关闭空调A/C制冷，可以减少能耗。

五、相比空调的能耗，座椅通风的能耗要小的多，如果只是有一点点热，可以只开座椅通风功能即可。

这就是我的节能小心得，你学会了吗？