宝马 5系 F18 刹车问题之终极解决办法+简单高清大片 2 3 ... 99

宝马 5系 F18 刹车问题之终极解决办法
1：前言
车是14.12.25提的 到现在跑了3万公里左右 作为受害者之一 期间饱受刹车片开裂 异响 刹车盘拉伤之痛苦 期间也去4S店索赔了3次 前前后后为这个问题一直折腾着
2：自己解决
为了解决这个问题 干脆一不做二不休 去改装店换了一套台产的 355mm打孔分体+6活塞锻造卡钳 期间跑了几千公里 刹车盘一直抖动 找改装店几次没解决好问题 无奈亏损2000元整套退掉
3：问题分析
先吐槽一下 刹车作为汽车重要的组成部分(关系这千千万万家庭的生命以及财产安全) 宝马在这方面做的一点都不厚道 为了降低成本 采用了和黑心OEM厂家合作(或许宝马厂家也是受害者 自己也不知道会出这么多问题) 坑了自己宝马这个品牌不说 还祸害了广大车主和宝马品牌的簇拥者 那么问题也来了 刹车盘为什么三番五次拉伤 刹车片开裂 异响呢 关键是只有前面 而且后面没有呢(先卖个关子 下面有详细分析) 综合广大车友论坛中的讨论 以及自己也询问了其他品牌4S店的朋友(资深技师) 得出的结论是刹车片问题 盘出问题的概率比较小(盘出问题一般高速踩刹车会抖动以及异响等常见问题 可以肯定以及确定的告诉大家 刹车盘真的没问题 而且还是布雷博代工 质量不会差到哪里去 大家也不要再冤枉刹车盘了 )
4：解决办法
自费购买德国原装泰明顿刹车片(不是我打广告 X东 马云家均有出售 价格5XX 送感应线) 为什么是泰明顿而不是其他品牌呢 比如博士 布雷博等等知名品牌 因为后面原装就是泰明顿的 跑了3万公里 屁事没有 所以还是前后一个牌子我觉得踏实点(有点强迫症 前后一样 觉得稳当)
5：总结
为了对结果的严谨性以及对广大车友的负责 还有维护宝马这个国际知名品牌在广大车友心中的蓝天白云梦 这个也是本人车经过了2000公里左右的综合路况(跑过高速 山路 市区等)总结的得出的结果(理论不如实践 自己没用过 不敢下定义 用过了才知道真的好) 现在跑着挺踏实的 也没异响了 检查了刹车片也没开裂了 希望能对广大车友能有帮助 还有警告宝马厂家尽快把刹车片换成泰明顿供应商 不要为了节约一点成本 毁了自己品牌不说 还得大面积索赔 其实损失更大
6：后记
更换及索赔技巧 4儿子一般都是刹车盘和片一起给你换(多赚点工时费 反正都是厂家索赔) 但是万一遇到不给你更换的怎么办 说这个是正常现象 很简单 你就一口咬定有问题 后面怎么没有呢 态度强硬一点 你说论坛都是这个问题 他们就会马上给你更换(我索赔3次都挺顺利的) 然后带上自购的刹车片叫技师给你换上 如果不换的话可以自己到外面的修理厂更换(100元左右工时费) 好了 大家自己讨论 有什么不清楚的 我空了来回复大家 谢谢观赏300002000公里使用后的情况2000公里使用后的情况
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