领克01发动机故障灯亮，用YMOBD检测为系统(空燃比)太稀处理方案

领克01发动机故障灯亮，故障码:P0171 系统(空燃比)太稀(第1排) 
燃油或空气
故障码解释
燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器
打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 
燃油或空气

故障原因1:喷油嘴脉宽小。 
维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流， 分析喷油嘴的脉宽是否正常。如果喷油嘴的脉宽过小，会造成发动机的喷油量过小，导致混合气体过稀的故障。
故障原因2:汽油滤清器堵塞。 
维修技师拆下汽油滤清器，观察汽油滤清器内是否有杂质，即可确认该故障。如果汽油滤清器堵塞，会造成发动机的供油量不足、导致喷油量过小，进而出现混合气体过稀的故障。这个可排除，更换汽油滤芯，换下的旧的汽油滤芯也很干净。故障灯亮还是存在。。。。。
故障原因3:节气门开度过大。 
维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流， 分析节气门的开度是否正常。如果节气门的开度过大，会造成发动机的进气量过大，进而导致混合气体过稀的故障出现。

下一部先拆洗节气门看看，能否消除故障灯亮。再不行只好换喷油嘴。

请大侠们指导，欢迎大家讨论。