领克Z20，发布评价2

①先说车本身和配置：
61度衢州极电电池
530km续航，20分钟快充，250kw电机后驱，百公里据说5.3秒，最高车速190，前麦弗逊 后五连杆，尺寸4.46x1.84x1.57 ，〈整备质量1899kg〉；
// 起步预售14.6 标配全功能智驾、座椅通风座椅加热、氛围灯、无框车门、半隐藏门把手，全系免费得哈曼卡顿音响；
//加1万可得 HUD抬头显、方向盘加热、疲劳驾驶提示、副驾懒懒腿托、5G等；
//再加4千可得 20寸轮毂、橙色预紧安全带、驾享套装；
总来说 就Z20本身而言，在现在这个阶段能起步就标配全功能智驾确实很加分，14.6入门即有性能和智驾的高阶享受，但是1万加的hud、腿托更注重于体验类享受，更推荐15.6的MAX版作为驾驶领克、体验领克的核心配置，毕竟这些是领克的强项；
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②竞品： 大众ID3、元PLUS、名爵ES5、极氪X、银河E5，4米5这个段位的小个子suv下超过海鸥/海豚（ID 3其实是海鸥级别的车 4米26非常小 可以实车感受下），上实际不及宋pro/ID4/''uniz/深蓝S05； 对标 极氪X长续航16.5万、元plus 14.98万、银行E5 15.98万 竞争力绝对有，怎么老是自己打自己呢？
//适合 觉得海豚、海鸥、ID3配置及定位稍低，需要超过这些车定位又加上更多配置/体验/舒享的车友；
//更适合 觉得市区内交通，不想班味太重，有生活享生活的车友，说实话谁买车不是为了上班和生活呢，除了把我从家位移到公司，还得有我的私有空间，我的独特空间才行；
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③关于营销和销售： 这一点大家能看到一定要注意，领克的4s店是我逛过所有店里最烂的，也许是宁波这里的问题，但是宁波就在杭州旁边，领克研究院也在宁波呀？ 自从领克08出来之后去逛了3次，每次都是进门不给水 没迎接，逛了半天才来一个人，先问有没有预约，再问要不要讲解，不是哥们，“每个能来4s店逛的人，绝对绝对有买车的机会，就看有没有合适的造型/配置/价格能打动人心”，对呀 我不看车我来4s店干嘛？整点吃的和饮品也行呀
// 也许各地4s店服务体验不同，如果大家感兴趣，一定要找机会先去实际逛下，如今买车更多的是买舒心，之后的服务够安心真的会加一万分～～