EA888发动机涡轮增压器进气管渗油处理

案例题目： EA888发动机涡轮增压器进气管渗油处理
摘要：油气分离器与进气软管链接处存在挡圈导致油液堆积

故障现象：客户描述进气软管与涡轮增压连接处漏油，下图为故障图片；

故障诊断过程：
1. 客户在2015-03-22进站抱怨进气管处有油迹；通过油迹判断不出是导管与进气管渗油还是进气管与曲轴箱通风管渗油；
2. 通过与客户沟通进行清理观察；客户在2015-03-25打电话说还是有油迹，客户进站后检查发现进气管与曲轴箱通风管连接处下部有油迹；

3. 拔下曲轴箱通风管发现有很明显的油滴出现（发动机工作时曲轴箱内形成的油气会进入导管上部的进气管。油气冷却后形成油滴会聚集在导管处）

4. 检查进气管与曲轴箱通风管连接处内部有一圈挡圈，挡圈被磨掉后在密封进行安装；

5. 由于客户抱怨较大，同时密封处理导管与进气管，内部密封处理；

6. 故障处理方法：
故障判断为连接管处挡圈有一定高度，当油气分离器分离的油滴在挡圈处堆积导致从密封圈处渗油；
专用工具/设备：
VAG1921