2022/10热门豪华车投诉量：奔驰双雄持续良好表现，宝马二车走高

宝马三车持续走高，车机故障饱受吐槽？
奔驰三款车延续良好状态，投诉量均较低
奥迪问题众多，是否为销量低迷原因？
大型豪华车投诉量，多数保持稳定，奥迪A8偏高
总结
副图：大型豪华轿车具体故障原因
注：本文部分内容来源于车质网及其他网络平台

近日，由车质网统计的各款车型投诉量出炉。据全国汽车产销数据显示，2022年10月份国内轿车市场累计批发销量103.5万辆，环比下降4.2%，同比上涨10.1%。同时，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉5,540宗，环比下降约11%，同比上涨8.4%。
在本份轿车质量问题中，“空调问题”投诉量较9月份大涨约2.6倍，投诉增量主要来自于部分自主品牌新能源车型。“仪表台开裂”继续排名首位，但投诉量环比有所回落。在服务问题中，“与宣传不符”依旧占据头名，投诉量较上月虽略有下降，但仍保持着500宗以上的巨大投诉量。此外，“销售承诺不兑现”投诉量环比略有增长。

去除自愿申请撤诉的信息后，2022年10月中大型车投诉量排名

去除自愿申请撤诉的信息后，2022年10月大型车投诉量排名

宝马三车持续走高，车机故障饱受吐槽？

在本月的投诉量中，宝马X3占据了头名，其投诉量达到了惊人的74辆，为本月最高。轿车方面，宝马5系同样表现不佳，本月投诉70起。宝马3系表现稍好，本月投诉30起，但仍处于中下水平。

宝马X3投诉原因

具体来看，X3 车身附件及电器的投诉量最高，延续了之前的问题。骑车在互联网故障车钥匙故障，影音系统故障，天窗开关异常天窗，异响借为主要问题。驱动系统方面，其制动系统异响的投诉量达到了10起，其他方面还有变速器顿挫，发动机烧机油，发动机异响，转向系统异常，前后敲击悬挂系统异响，以及比较少的油门故障等问题。

宝马5系投诉原因

在宝马5系的投诉原因中，车身附件及电器的故障同样占了大多数，达到了七种，共计32起。具体来看，涉及车身附近及电器的投诉原因有：部件开裂，漆面起泡开裂，影音系统故障，部件异常磨损，玻璃开裂，车载互联故障，车身有色差，轮毂问题等。相比于X3，5系出现部件开裂的问题异常的多。其车身附件及电器部件开裂的投诉达到四起，漆面起泡开裂同样达到四起，部件异常磨损达到三起，

同样问题严重的，还有驱动系统。具体来看，发动机烧机油的问题投诉达到5起，为所有投诉问题最多。变速器共振，变速器异响，转向机故障，转向系统异响同样出现了2-3起。

宝马3系投诉原因

相比之下，宝马3系就好了很多，总共投诉量不到前两者的一半，为30起。3系只出现了3起发动机问题和2起车身附件及电器问题，相较前两者要好很多，但仍处于中下水准。

总体来说，宝马三款车型均出现了大大小小的车载电器和驱动系统的问题，投诉量较大，其可能会严重影响华晨宝马的口碑。幸运的是，5系出问题的，大多都是对于一辆车来说比较次要的车机系统等，因此5系和3系，X3 在今年两个月的销量没有受到太大影响，均名列前茅。但无论如何，高达70起的投诉量依旧说明宝马在品控方面还是存在失误和疏忽。

奔驰三款车延续良好状态，投诉量均较低

本月，奔驰C级，E级表现良好，投诉量分别为10起，11起，处于上等水平。suv方面，GLC 本月投诉量仅为个位数，只有8起，延续优良表现。

奔驰C级投诉原因

奔驰E级投诉原因

具体来看，奔驰C级和E级的主要投诉原因仅有影音系统故障，空调问题，车身漏水，部件老化等四项，均属于车身附件及电器问题。每项的投诉量也均只有一起，表现优异。另外非官方数据显示，C级在这几个月出现了几起48伏轻混系统故障灯亮的问题，但又很快熄灭，尚不清楚是引擎还是故障传感器的问题。

suv方面，GLC本月没有出现典型问题，我们通过全年的统计数据进行分析。具体来说，其出现较多的有发动机漏防冻液，电动机故障灯亮，转向系统异响，部件老化这几个问题，投诉量为3-4起。较少的有变速器脱挡，转向系统失灵，影音系统故障，车身共振，异常熄火，发动机无法启动，电脑板故障，变速器无法换档，变速器跳档等问题，均在1-2起左右。

总体来说，奔驰这个月延续了前几个月的优秀表现，投诉量均在10起左右。去年奔驰在一段时间里连续出现了48伏轻混系统故障，短轴等一些列非常严重的问题，这甚至引发了数百名车主联合维权。但从投诉量来看，这种情况在今年已经得到很大改观。

奥迪问题众多，是否为销量低迷原因？

奥迪A4投诉原因，看着后面的投诉量数字真的有点惨不忍睹

奥迪A6投诉原因

奥迪在今年可是百花齐放，令人目不暇接。其不仅车身附件及电器的投诉量极高，发动机变速器转向系统的投诉量同样飙升。具体来说，其变速器异响的投诉量达到200余起，为同级别最高。其他方面，其出现了离合器异响，变速器顿挫，影音系统故障，座椅故障，天窗漏水，车内异响，中控台，异响发动机异响，车身漏水发动机漏油，发动机抖动，车载互联故障等各种问题，其中，离合器，变速器，车身附件及电器的投诉量均为数十起，表现极差。

奥迪最近在轿车销量上已经逐渐被奔驰宝马甩开，其两款轿车的销量均没有上万。 suv方面，Q5的销量落后X3，GLC数千辆，表现同样低迷。虽然其总体投诉量低于5系的70起，但宝马五系的投诉原因大多为次要的影音系统，而奥迪的投诉原因多为变速器，发动机，转向系统等重要部件。现在看来，其车辆品控不好，质量差，投诉量极高，可能是销量低迷的一大原因。

大型豪华车投诉量，多数保持稳定，奥迪A8偏高

在大型豪华轿车方面，多数车型保持稳定。奥迪A8本月投诉量偏高，有八起。其主要投诉原因有灯罩裂纹或变形，车灯不亮，车灯进水引擎漏防冻液等。销售欺诈方面，宝马7系出现了与宣传不符的投诉，保时捷帕拉梅拉出现了出售库存车，隐瞒相关信息的投诉，但均为少数。

总结

本月的投诉量有高有低，宝马两款车型谁投诉量很高，但投诉内容大多为次要的影音系统等，因此对其近两个月销量的影响较小。奥迪虽然投诉量不到宝马一半，但投诉的内容多为引擎，变速器，转向系统等致命部件，因此对其销量产生的影响会较大。奔驰三款车表现优异，投诉量均只有10起左右，延续前几月优秀表现，扭转了去年颓势。不过据小道消息，其48伏轻混系统常会亮起故障灯，但不久熄灭，尚不清楚是引擎还是故障传感器的问题。
大型豪华轿车方面，德系的奔驰宝马保时捷，日系的雷克萨斯均表现稳定，而奥迪A8延续了期待中大型车方面的表现，投诉量相对较高。