<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">最近大部分精力都在开发阿尔法罗密欧2.0T的大涡轮，也完成了几台不错的作品。<br /><br />我自己车的升级其实很难得有时间去做，年初时候还是挤了点时间升级了涡轮和程序，到目前为止也跑了大半年。</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M01/A0/5A/userphotos/2024/10/10/11/500_ChxkPmcHQ72ABHgpAA64d_ZbwqQ865.jpg" style="height:1512px;width:2016px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">新款涡轮?&#65039;超出了预期，1.8bar压力下表现十分强悍，4000转开始一直有一点超压，节气门触发了保护。我预计2bar的目标压力可以让这台涡轮发挥出最佳效能。</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/A0/64/userphotos/2024/10/10/11/500_Chtk2WcHQ76AIVhkAAM9hu01ZtE494.jpg" style="height:563px;width:1000px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph"><br />Dynojet轮上马力398匹&nbsp;轮上扭矩530牛米<br /><br />机头保守450+马力<br /><br />继续干...期望值不高，打平原厂四叶草510？</div><div layer1="text-e"></div><br />

失踪人口回归 带着450+马力的Giulia2.0

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