梦想家已提，谈谈我的选车心路与用车初体验

家里人口逐渐增多，每次出行开一辆车太挤，开两辆又麻烦，添置一辆空间宽敞的MPV成了刚需。而且因为工作关系，偶尔也需要用它来接待客户，所以车子既要舒适，又得有一定的档次感。考虑到油价居高不下，新能源车在节能方面的优势明显，所以插混车型就成了我的首选，在降低日常使用成本的同时，还没有纯电车的续航焦虑，岚图梦想家旗舰乾崑版就很符合我们的家用需求，觉得价格合适就直接定车了。

在定车梦想家之前，我们其实也去试驾了腾势D9、高山8、GL8这几款主流MPV，腾势D9整体感觉动力输出比较平稳，但缺乏那种激情，对于偶尔喜欢开快车的我来说，不太对味，而且车子开起来晃晃悠悠的，操控感一般，不如梦想家的开着舒服，高山8的内饰质感一般，塑料感稍微有点强，与我想要的豪华感有差距。智能互联和车机系统方面高山8也明显不如梦想家的鸿蒙车机，操作不够流畅，功能也不够丰富。GL8的名气倒是很大，但是智能化、科技配置和动力方面相对于梦想家来说还有待加强。

空间方面，前排驾驶位调整到舒适坐姿后，后排乘客即便是翘起二郎腿也毫无压力，第三排也空间也很充裕，并且座椅可以电动前后和靠背调节，我身高 178cm 坐在后排，头部和腿部都有足够的余量，完全不会觉得憋屈。车内的储物空间也十分丰富，除了常规的门板储物格、中央扶手箱外，座椅下方还隐藏着不少储物暗格，方便收纳一些小件物品。后备箱容积更是惊人，在满座状态下，轻松装下 3-4个24寸行李箱不在话下，第三排座椅还能按比例进行放倒，空间就更大了。

它搭载的华为智驾系统真的让我惊艳到了。提车后跑了一次高速，开启智驾后，只需轻轻拨动转向灯，车辆就能自动检测周围环境，在确保安全的情况下完成变道，整个过程非常流畅，比我自己手动操作还要平稳。遇到前方有慢车时，系统也会自动判断并超车，极大地减轻了驾驶疲劳。在市区拥堵路段，它的跟车功能也十分实用，能够精准识别前后车辆距离，自动保持安全车距，甚至连红绿灯都能准确识别，红灯转绿时还会发出提示，对于经常在等红灯时走神的我来说，简直太贴心了。不过在一些复杂的城区路况，比如道路狭窄且人车混行的地方，智驾系统偶尔还是会出现判断迟疑的情况，这个时候我还是会选择自己接管驾驶。

底盘方面，前双叉臂后五连杆的全铝底盘，再加上空气悬架+CDC，行驶质感堪称一流。过减速带或者坑洼路面时，能够明显感觉到悬架对震动的过滤非常干脆，车内几乎感受不到多余的颠簸，家人坐在后排也不会觉得难受。

总的来说，提车这段时间，梦想家在各方面都让我非常满意，它不仅满足了家庭出行的需求，还在智能驾驶和操控体验上给了我很多惊喜。后续我还会继续和大家分享更多的用车感受，也欢迎各位车友一起交流。