灰客厅：年轻人的第一台旅行车——榜一大哥 蔚来ET5t，这车值吗
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在新能源汽车如此卷的当下，有一个数据我想大家可能都没有想到——截至2024年11月，蔚来ET5Tt的最新月销量为4306辆，2024年累计销量为40947辆。在旅行车中，月销量排名第1名，年销量排名第1名?。
今天我们试驾的，是蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring
头上有犄角，大脑会思考，可以换电的旅行车
头上有犄角，大脑会思考，可以换电的旅行车
29.80万起售的中型新能源旅行车，245/45 R19的轮圈，前后五连杆独立悬架，加上低趴的姿态
4790mm车身长度，2888mm轴距，参数看起来还不错，但因为换电机构，实际体验，只能说比自己兄弟强点
前感应/异步，后永磁/同步双电机四驱，4秒破百，动力完全不是问题，续航也不是换电车型的焦虑
这台车的精髓就在于这个位置
我当然说的不是电动尾箱，而是这帅炸了的瓦罐啊！
我当然说的不是电动尾箱，而是这帅炸了的瓦罐啊！
就这个造型颜值，停在车库都忍不住多回头看两眼
进屋以后，主打一个环保，啊不是，是科技风
方向盘设计和T5一毛一样，偏大，手感不错，转向手感比较偏舒适
换电拨杆设计合理，如果是怀挡我会更喜欢。充电板我很喜欢，小米可以支持30瓦快充，好评！
中控大屏就是个PAD，不卡顿，无槽点，也没什么亮点，我觉得挺好。如果有什么可以升级的，旋转屏安排一下？
整台车的灵魂就是NOMI，听我的，一定要加钱选装，没有NOMI买什么蔚来（bushi）？
这个挂钩深得我心，可以放——麦当劳汉堡
后排照明灯设计在车门上方，毕竟是玻璃天幕。
后排头部空间因为玻璃天幕，并不压抑，但空间也不算富裕
纯平地台好评，整个后排座位的坐姿和体感，中规中矩，如果特别在意，直接去买ES6，后排真的舒适
感受了下自动泊车，确实很老司机。
用户反馈方面，蔚来ET5t本身并无明显短板，作为一款中型轿车，其车身长度达到4.79米，轴距接近2.9米，空间表现十分出色，动力方面标配双电机，续航能力因支持换电服务而得到保障。然而，其价格策略是最大的问题所在，定价区间从29.8万到35.6万不等。
不过目前随着蔚来BASS租电方案调整，加上各地政府补贴，蔚来ET5t的购车门槛已经来到了20万这个关口，不知道喜欢休旅车的你，会对这台价格非常惊喜的旅行车动心吗？评论区告诉我你的答案！
不过目前随着蔚来BASS租电方案调整，加上各地政府补贴，蔚来ET5t的购车门槛已经来到了20万这个关口，不知道喜欢休旅车的你，会对这台价格非常惊喜的旅行车动心吗？评论区告诉我你的答案！
灰常会客厅，说的你爱听。我是灰灰，江湖人称灰老板。更多精彩内容，我们下期再见！
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