15000公里《10个月胜达用车报告》附珠海长隆海洋王国游记

时间一晃，胜达加入我们已经快小一年，疫情爆发前一个月提车，二月三月份放了两个月，算下来8个月时间，跑了15000公里，1月份广州回湖北老家，新车2000公里首保后跑了趟长途，长途来回加上湖北老家用车一共跑了近3000公里，3月份回广州，一直广州市区用车！平均一个月1500公里的里程，差不多算正常吧！8000公里做的二保，到今天差不多到保养了，节后在去4S店做第三次保养！
这15000公里一路下来，关于用车，可以说真的是有喜，也有愁！哪些方面喜？大概两个方面吧
1:胜达的2.0+8AT的机器组合
动力充沛，无论是红绿灯还是100公里再加速，都会让你感到心里非常踏实！还有就是无论哪个速度区间的变速箱匹配度，基本可以做到95%的工况平顺，可能就是在ECO模式下，给油和收油会有一点点顿挫！其他时间，个人感觉与CVT的平顺度相差无几！曾今有几次，叫了代驾，代驾司机都对胜达的动力跟变速箱匹配度给与很高的评价算是很欣慰了！事实确实如此，质疑动力跟变速箱的，可以放心了！15000公里证明！胜达的这套动力总成，绝壁可以，对得起它的价位了！

2.六座大空间
在购车之初，确实被胜达的6座布局吸引，结合它的售价，在当时同级别的竞品中，真的很难找到第二台（长安当时有个欧尚，1.5＋爱信6AT）属于10万级别的，也是六座版本，另外还有别克的昂科旗，凯迪拉克XT6，雪佛兰的那款去年底还未上市，好像除了这几款有六座，其他车型就找不到了！前者价钱实在便宜，品牌力实在与后面几个相差甚远，后者都是美系，30万级别以上的定位，一句话，穷买不起！能选的只有胜达了！一次的长途＋市区各种场景的使用，让我再一次的证实了6座的空间实用性，4人最舒服，7人也能座，6人刚刚好，5人空间有富裕！唯一的小遗憾就是满座状态下，行李的问题！6座状态下，最多也就只能放背包等小件了！20寸以上的行李箱，是不可能放的了，在我的用车场景中，6人满座满行李的时间几乎没有，最多也就5人，今年春节回湖北时，5人＋一车行李（三个大行李箱，4个大背包）放倒一个座位，也是可以的，媳妇跟老妈轮着座第三排，反馈现货都还不错，不会晕车！

接着往下说吧！！
上述的两个点，确实给我带来了很多便利性跟实用性，那愁了？我就用以下这个词来形容这15000公里，10个月时间碰到的一些问题吧
1.4月份回广州之后，车子陆续开始有小问题，首先刹车泵的单向阀门不知道什么时候漏气坏了，坏掉的症状就是，你熄火后，真空泵里面的真空在很短时间内（10/20分钟左右）就没气了，当你再着车时，踏板就是硬的，正常状态是泵里面有真空，冷车是可以够你踩上几脚的！好在4S店处理问题比较积极，马上就给换了一个新的总成（管线总成，不是刹车泵）问题解决！
2.雨刮条刮玻璃异响，这点问题在我提车时就存在了，只是我没有留意，无论是干刮，还是下雨（大雨小雨）湿刮，刮片与玻璃不服帖，刮上去时（噔噔噔），春节在家躲疫情时，不记得在论坛里哪位大神留言，说把雨刮胶条方向对调一下，可以解决！反正闲着没事，那就折腾一下吧，把雨刮取出，把胶条抽出来，然后对调个方向，在装回去，上车一试，妈呀，感觉打开新世界大门一样，彻底不响了，而且刮的贼干净，后面我也不经验分享给了胜达全国群的车友，有好几个雨刮响的，换个方向问题也就解决了！！没有试的朋友，赶紧按我的方案试下！
3.这个问题，我要重点说一下！（敲黑板，重点来了————）
胜达的B柱及车窗亮片异响
看了群里的车友反馈，估计80%的车主，这两个地方都是会异响，具体表现为走炮弹坑或者不平整的路面，导致车辆姿态发生变化引起车身钣金件的的扭曲，进而产生异响
胜达头批车（19年4月前的车子）几乎都有，后面改款或者今年产的车子，不知道会不会有，这两个地方感觉是通病一样！
解决办法:B柱钣金异响
有的车是主驾，有的车是副驾，我的车是主驾，所以特别明显，在群里了解到，有敲击钣金缝隙的，有往B柱钣金件里打发泡胶的，有往钣金夹缝塞木屑的，北现好像官方还发布过一个解决异响的技术指导（钣金敲击）我把车开到4S店，与师傅路试了很久，师傅比较敬业，试了约1个小时，准确的找到异响源（B柱的钣金件与车身地板链接位置的拐角处焊点）当车身发生倾斜时，B柱钣金件会因扭力作用发生摩擦，车身本身就是几片钣金叠在一起焊起来的，因为是点焊，所以有些钣金缝隙，就会因为两片之间的摩擦，从而产生了烦人的异响！师傅决定实用打胶的方法，让发泡胶充分的填满所有B柱内的所有缝隙，等胶干后，可以顶住钣金，还可以起到隔音的作用，因为要干胶，所以把车放在店里搞了一天，第二天取车，B柱异响完美解决！！！
看到这，大家以为完了吗？？？？呵呵！！！继续
在B柱钣金缝隙磨察异响解决后，不到一个星期，我在一次上马路牙子时（路牙20公分），发现B柱在上牙子的一瞬间，又咯吱咯吱一下，***！！怎么回事？？难道旧病复发？？当时整个人都不好了，于是又开始慢慢的寻异响之路，为了排查异响源，车门胶条，车框胶条，都被我拔了个遍，依旧还想！！但是有一次，我试着把车门不关紧，再试了一下，发现没咯吱声了，难道问题出在车门？？最终经过我反复的摸索，终于找到异响源——B柱的黑色车门亮片用手按一下那个黑色两片，它就会咯吱咯吱响，刚好主驾门，压着后门B柱那里，同样原理，车身姿态发生倾斜时，亮片受到车门的挤压，所以咯吱咯吱响，问题找到了，怎么解决，大家看图！！！

弄好之后，***终于安静了！！！至此，我的车，主要异响源，彻底的解决了！！！截止到现在，无论走多烂的路，都没有出现咯吱咯吱的声音！！

4.底盘避震效果
比起刚提车那会，现在整车的柔韧性，明显好了很多，但是，这还是掩饰不了现代车的避震一般的现实，坦白说，胜达的滤震效果，真的太一般了，具体表现我来形容一下
起伏路面或者极难的过减速带，它的柔韧性会表现的很好，晃晃悠悠的，让你感觉很舒服！但是快速过井盖，或者走一些大颗粒的路面，这时候，你才能感觉它的不足，首先表现的是硬，快速的过个沟坎什么的，悬挂的回弹非常迅速，感觉直来直去的那种，因为车身滤震不好，这时候所有的力都被车身给承受，导致车内所有的内饰板件，都像松垮一样，噼里啪啦的给人感觉很廉价的那种，没有厚实感！！
其次，大颗粒的那种碎石路，震动会直接通过底盘穿传到车内，最明显的是你的右脚（因为是地板式油门）油门和刹车踏板的震动会震的你脚麻！现在跑了15000公里，这种震感比刚提车那会要好很多，但是比起吊式踏板，还是有明显感觉的，加上我刚说过，这车滤震效果一般，这种多余的震感就格外明显了！！！

15000，有惊，也有喜！在解决完这些小问题后，胜达在这期间的综合体验，还是非常不错的，起码，它的动力单元，舒适性，实用性方面，都是很有性价比的，除了一些异响（90%已经解决）还有底盘感受差了些意思外！综合它的价位，很香！！在买胜达前，开过一次北现25万公里的Ix35，发动机依旧静音不抖，6AT沃派泰（是这个牌子吧）的变速箱依旧顺滑的一批！！而且广州现在的出租车50万公里以上的现代索纳塔依旧在服役！！而同时期服役的大众帕斯特，早已提前报废！！
第一次购买现代的产品，20多万的价格，对于一个还在努力奋斗的普通80后，是人生的一件很大很大的事情，选择了它，就要接受它的缺点，像爱护自己家人一样，去用心呵护它！！即便有点毛病，不要急，慢慢尝试去解决，享受这个过程，比起埋怨它的缺点，会更有意义吧！！

本篇玩——————

十一国庆珠海长隆海洋王国游记！！

平时比较忙，陪伴女儿的时间比较少，2/3号没什么重要的事情，广州长隆去过（主要太近，离家5公里）达不到自驾游的标准，但想让女儿玩的开心点，所以，临时决定选择去了珠海长隆，2号出发，2个小时130多公里，南下基本不堵车，原计划去阳朔，但是看了看百度的导航，瞬间就放弃掉了！！！

不怎么会写游记，将就看吧，版主记得射个精华呗！！！
一天的行程，给大家一个忠告，这种节日，千万不要去热门景点了，3号当天，珠海长隆海洋王国接待人数破10万，玩的东西别想了，平均排队一个小时以上，各种馆排队，都超半个小时！！真是花钱看人头！！唯独晚上8点快闭园的时候，两个项目还可以，第一是花车巡游，第二是半个小时的国庆献礼祖国的烟花很无人机的表演，还是很震撼的，由于抱着女儿（全是人啊，不抱着小朋友压根看不见的）觉得能值回一些票价！！
我2号去的，3号晚上回，住在横琴那边，长隆过去6公里的深井村那边，很多民宿，吃也方便，价格平时100多一点，国庆翻一倍，比较划算！！住的条件还算不错，如果你是土豪，请直接定企鹅酒店就行了

好了，全篇终————感谢各位观看，有关于用车的问题，可私信问我，不要再问优惠了，每个地方不一样，我这没什么参考性！！