80后的第四台车，锐界两驱豪锐型

这台锐界已经是我个人的第四台车了，第一台车还是一个二手的面包车，那还是08年后，自己才开始接一些小工程做，手头也没什么钱，买个面包车代步加拉材料。开了一年多点就换了一个皮卡，也是为了工作的需要，而且皮卡后面也能拉不少的东西。一直到15年的时候，那时候和媳妇结婚，总得买个稍微像样一点的车吧，然后就买了大众老款的途观，当时还是加价买的。一直开到今年，又决定换车了，对比了好久，选择了现在入手的锐界，车型两驱豪锐型。

选车这件事情上，我跟老婆这次的观点比较一致，空间要大，动力要好，操控性要好，舒适性也要好。吸取了之前买车的教训，这次打算买车一定要一步到位。配置方面我们分歧比较大，媳妇希望买车一定要顶配，我则是觉得够用就好，反而是开起来的感觉和空间比较重要，反正一台车也开不了几年，对于我这种。除此之外，决定一个车能不能买，最重要的还是看老婆的眼缘了。
一开始看的是汉兰达，外形说不上特别好看，但是没什么毛病，空间够大，开起来马马虎虎，总体来说还是比较满意的。但这车性价比确实不高，理由大家都懂的，配置又差，还要加价。不加价也可以，但是要等半年左右才能拿到车，所以Pass掉了。
随后看到昂科旗，在网上看的时候观感还不错，结果去看了一眼实车就Pass了，预算超得比较多，最低配的两驱版本都接近30万了，优惠力度也一般，配置还不怎么样。想要配置好一点的，价格更加超预算了。
锐界是我最后一个去看的，也是我最后选择的车型，试驾感受挺好，底盘调教很不错，开起来很有感觉，动力在涡轮介入以后也是很不错的，座椅的舒适性也不错，空间不算大但是和汉兰达以及昂科旗也在差不多的水平。这些都没毛病，老婆对于锐界的外观还意外的很喜欢。至于配置上，这车也算让我和媳妇没有了分歧，因为中配两驱豪锐型的配置就已经很不错了，有自适应巡航还有车道保持，后备箱门也是感应电动式的，车内还有个12.8英寸的大屏幕，里面的SYNC+系统也比其他两款要高级得多。除了没有四驱和座椅通风之外，我觉得已经很齐全了。不过我之前那途观就是两驱的，也没遇到过陷车的情况，两驱够用了。座椅通风嘛，只能妥协一下了，毕竟两驱豪锐型的价格不高，落地才28+的价格，还送3年的免费基础保养。