比亚迪汽车王朝网（世纪远景蓉都城市展厅店）店大欺客

## 比亚迪购车纠纷：当信任遭遇库存车陷阱

事件回顾：信任是如何被辜负的？
2025年3月20日，我在成都市新都区比亚迪4S店历经三次磋商后，我与销售顾问签订了比亚迪秦L120KM领先型2024版购车合同，支付定金10000元并约定3月24日提车。然而在验车现场，车辆铭牌上的"制造日期：2024年8月"赫然在目——这辆已存放7个月的库存车，从未在谈判过程中被提及。当提出更换新车或退还定金诉求时，门店态度强硬，表示车辆没有问题，可以再做检测和保养，但我买的是新车，为什么要折腾做这些，而且以后还可能出现难以预料的问题。当我提出退定金时，门店强硬指责我"主观违约"，拒绝退定金，意思是我无理取闹，必须得要这辆车。我第一时间联系了比亚迪官方投诉热线和12315投诉热线，令人失望的是，至今未带来实质性解决方案。
库存车的隐秘成本：被忽视的知情权
根据《GB/T21085-2020机动车出厂合格证》规定，车辆生产日期属于法定公示信息。销售方刻意隐瞒车辆真实库存周期，已构成对消费者知情权的严重侵害。汽车流通协会数据显示，长期库存车辆存在橡胶件老化、电池性能衰减、润滑油沉淀等隐患，这些潜在风险正是消费者拒绝接收库存车的合理考量。
4S店以"定金不退"作为谈判底牌，却刻意混淆法律概念。根据《民法典》587条，收受定金方违约时应当双倍返还。本案中销售方未如实告知标的物关键信息，其主张的"消费者违约"根本不成立。值得注意的是，购车合同若未明确约定车辆生产日期，根据《消费者权益保护法》第26条，该格式条款可能因排除主要权利被认定无效。

重构消费信任的必由之路
本次纠纷暴露出新能源汽车销售体系的深层症结：部分经销商仍沿袭传统燃油车时代的灰色操作，与比亚迪倡导的"技术透明化"理念背道而驰。据乘联会统计，2024年新能源车库存周转天数中位数已缩短至23天，7个月库存周期明显偏离行业正常水平。这不仅损害消费者权益，更在透支比亚迪用二十年建立的品牌信誉。

截至发稿，涉事4S店仍坚持强硬立场。这个案例提醒每位消费者：购车时必须书面确认生产日期、运输记录等关键信息。当我们为民族汽车工业崛起喝彩时，更应警惕某些销售终端正在用旧时代的套路，消解来之不易的产业进步成果。唯有建立更透明的交易机制，才能真正实现新能源汽车行业的可持续发展。
目前等待12315消费者协会的介入协调，如还没有实质性处理结果，不排除使用法律途径维护个人权益。@汽车之家论坛 @车主真心话 @论坛福利站长 @汽车之家认证车主 @之家问答库 @汽车百科 @比亚迪汽车